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1845年，威尔士在波士顿的麻省总医院做了公开表演。然而，笑气没有被病人正确吸入，病人因疼痛大声哭了出来。观看的学者们嘲笑威尔士并大声起哄：“骗子！骗子！”因为这次困窘的遭遇。威尔士在医学会内的名誉大受影响。

这次丑闻之后的两年，威尔士放弃了牙医的行业并成为一位旅行推销员，漫游于康涅狄格州并卖金丝雀、淋浴用具之类的家用的小玩意。1847年，在他从前的伙伴莫顿给他麻醉法的证件之后他回到了巴黎。

1848年1月，威尔士独立做了一个月关于氯仿的试验。他变得更加疯狂。一天威尔士在神志不清状态中匆忙上街，把硫酸泼洒在路过的两名妓女衣服上。他被投入了声名狼藉的纽约托姆布斯监狱。随着药物作用的减弱，威尔士慢慢开始清醒。绝望之中，他意识到了自己所做所为的荒谬。1848年1月24日威尔士在极度沮丧中自杀：他割断了自己的腿动脉，吸入了一定量氯仿以抑制疼痛。

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圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。

瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。

瑞士联邦铁路的子公司「阿尔卑斯枢纽－圣哥达」（AlpTransit Gotthard，简称AG）承担了圣哥达基础隧道的建造工程。为了加快工程进度，承建商在工地开挖四个（后来增加到五个）竖井，并进行同步作业，最多时超过2000名工人同时工作。每325米（1,066英尺）便会有一条联络道，用以连接东线和西线隧道。隧道内设有塞德龙（Sedrun）与法伊多（Faido）两个多功能车站，列车可以在这两个多功能车站内切换隧道；这些车站主要用作设置通风系统及基础工程设施，在工程完成后亦会成为紧急停靠站及逃生通道。东线和西线隧道分别于2010年10月和2011年3月贯通。整个工程耗资大约120亿瑞士法郎。

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乌兰镇，是中国内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗下辖的一个乡镇级行政单位。

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