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石花菜、海带、笠螺、八角螺、藤壶、海蜈蚣、九孔、螃蟹、龙虾、鲍鱼、章鱼与海胆等生物。
在东北角的石花菜全年可见，但盛产季在每年的农历三到六月底的期间采补，平均每年约可收获新台币十万元左右，是沿海地区主要收入之一。国历8到10月采集头发菜，10到11月时期采集紫菜。
台湾北海岸、基隆、东北角海岸，东海岸宜兰、花莲，以及澎湖县七美等地。
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战后宜兰市改制为县辖市，隶属于台北县，大字改制为里。1950年10月，北、基、宜分治，宜兰市改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为一结，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区最南端已发展成为新店聚落的一部分。
省道台9线（中山路五段）又称「东部干线」，大致以北北东—南南西走向经过一结地区东部边界最北段，随后转东南离境。由该道向北北东可前往礁溪、头城西南部、坪林、石碇、新店等地，向东南绕过宜兰市区可前往五结、罗东、冬山、苏澳等地。
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港珠澳大桥消防局暨救护站（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Fire Station Cum Ambulance Depot）是香港消防处一座消防局暨救护站，位于香港离岛区港珠澳大桥香港口岸顺岸路10号，因配合港珠澳大桥开通而于2018年6月14日启用。
早在2013年，香港消防处时任处长陈楚鑫就已经表示，计划在港珠澳大桥香港口岸人工岛上设置一座消防局暨救护站，而在2015年1月22日香港消防处举行的2014年度工作报告记者会中，时任处长黎文轩亦重申将会兴建此建筑，以应付港珠澳大桥通车后的紧急服务需求。2018年6月14日，港珠澳大桥消防局暨救护站正式启用。
该局的人手编制共108人，其中消防职系有9名主任级及69名员佐级人员，而救护职系则有2名主任级及28名员佐级人员。该局每更约30多人当值，采用「三更制」，消防处会以专车由东涌接载员工到人工岛当值。该局在启用时有8辆行动车辆进驻，包括油压升降台、泵车、大抢救车、拯救车、消防电单车各一辆，以及两辆救护车和一辆急救医疗电单车。
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