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21世纪初经过改建的运河起自钱塘江三堡船闸,改由钱塘江、浦阳江、西小江进入原萧绍运河至曹娥江,此后通过四十里河进入姚江,最后利用自然河道抵达甬江口。
由于浙东地区水量充沛,因而修建运河较为容易,从而运河的修建过程常常并不见诸史料。据考证,浙东运河的历史可以追溯到春秋时期的山阴故水道。根据《越绝书》载,山阴故水道起于范蠡修建山阴大城(大致相当于今绍兴老城)东郭门,终于上虞东关练塘,长20.7公里。晋惠帝时,为满足灌溉需要,由会稽内史贺循主持,修建从钱塘江东岸的西兴至会稽城的西兴运河。此后,这段运河与上虞以东运河以及姚江、甬江的自然水道形成了浙东运河。南北朝时,经过官方和民间的经营,运河的形制已经基本成型。唐代中叶,随着江南运河沿线航运的日益繁忙,浙东地方官员主持疏浚浙东运河,增设堰碶设施,开挖新河道并疏浚鉴湖使之成为运河重要的水源。
南宋定都临安,宋金对立使得京杭大运河北部与江南联系中断,因而浙东运河和江南运河一起成为南宋的生命线。加之南宋重视对外贸易,而庆元府(今宁波)是当时重要的对外贸易港口,因而南宋政权格外重视对浙东运河的整修。南宋初年,宋高宗赵构即征发民夫修整浙东运河绍兴及余姚段。在整个南宋统治时期,浙东运河经过多次整饬,航运条件有了较大改善。据《嘉泰会稽志》,当时浙东运河在萧山县和上虞县境内可通行二百石船只,而山阴县和姚江可通行五百石船只。此时的运河航运条件和繁荣程度均达到极盛。
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* 虞美人盛开的山坡,1980年日本漫画;2011年被吉卜力工作室改编成动画电影。
* 虞美人 (中嶋美智代歌曲),或译《丽春花》:日本歌手中嶋美智代的歌曲。
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