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1863年8月6日，约翰·尼尔为了要与萨摩藩面对面谈判，组成有七艘军舰的舰队（旗舰尤里亚勒斯号），由英国东印度舰队司令奥古斯都．库柏中将协同指挥，从横滨出港。11日，英舰队到达鹿儿岛湾，于鹿儿岛城下町以南七公里的谷山乡近海锚泊。因此，萨摩藩宣布进入总动员体制。12日，英舰队继续推进，至距离鹿儿岛城下町附近「前之滨」约一公里处锚泊。英方向访舰的萨摩藩使者提交国书，要求处罚生麦事件的犯人，及赔偿受害者遗族2万5千英镑。萨摩藩持保留态度，并提议翌日于鹿儿岛城内会谈。
13日，英方拒绝城内会谈之提议，要求萨摩藩立刻提出答复。萨摩藩于提交英舰队的答复书中表示，萨摩藩「关于生麦事件并无责任可言」，并拒绝英方的要求。此时英舰队移泊靠近樱岛的横山村、小池村近海。
此时，萨摩藩表示英方将处罚的对象应为持刀杀人的武士而非藩主岛津茂久，是故拒绝英方的要求。（此一误解，肇因于担任翻译的福泽谕吉由于事发过于紧急，在用语上造成事件责任者和藩主之间模棱两可）。另一方面，事件当事人的奈良原喜左卫门等人，则计划奇袭英国舰队。由海江田信义、黑田清隆、大山岩等人，分别伪装成国书答复使者，与卖西瓜的商人。其中伪装成使者的成员成功登舰，但其他人包括奈良原等，则因为英方戒备森严不允上船而退去。
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后来，为增加市民的参与能力，底价由港币20,000元起，降至港币5000元起，首次申请于2006年4月1日至4月30日期间，接受市民递交申请表格。
市民可自订包括英文字母、数字及空格最多共8位登记号码，若申请的号码组合中包含英文字母「I」、「O」及「Q」者，运输署均会视作数字 1 及 0 处理，以符合法例要求；且不能与政府制订的登记号码相同。
香港运输署对是否接纳某一号码申请有最终决定权。
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维尔纳·冯·弗里奇男爵（Werner Freiherr von Fritsch，9月22日）是一位德国将军，最终阶级为大将，于1935年至1938年期间担任纳粹德国的国防军陆军总司令部总司令，1938年因受维尔纳·冯·勃洛姆堡元帅的丑闻牵连，被迫离开陆军总司令的职位，由瓦尔特·冯·布劳希奇接任。1939年参与德国入侵波兰的战争，于9月22日在华沙战死，是第二位在第二次世界大战阵亡的德军将领（传闻弗里奇元帅主动在前线视察，四处寻找著一颗能打死自己的子弹）。
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