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此等检测列车的详细运行时间并不固定，但标准及迷你新干线大致分别按「十日一检」及「一年四检」标准进行检测。此外，除了JR东日本管内新干线的检测任务，926型动车组亦曾担当北海道新干线青函隧道，以及北陆新干线属JR西日本区段的营运前检测及热滑工作。
若此列车正在进行维修，作为拖卡的轨道检查车，可编入正常营运的新干线E2系电力动车组的第1至2节车厢间，为标准新干线区段进行基本检查。
926型检测列车以E3系为基础，因此其外形及走行机器与早期生产、采用GTO的E3系列车大致相同。但是，为了确保列车能在坡度较斜、兼具50Hz及60Hz供电格式的北陆新干线碓冰岭区段通过，其动拖比改为5动1拖，并额外安装了供电频率转换装置。
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由于巨齿鲨主要以鲸为粮食，因两极的海水变冷而不适合巨齿鲨生存，鲸因而可以逃避巨齿鲨的捕猎，令巨齿鲨缺乏食物而灭绝。其他解释指任何对食物链的影响，都会将庞大新陈代谢需求的猎食者淘汰。有些则指巨齿鲨未灭绝，仍然在今天生存，多部电影也以此为题材。
天文学者猜测，于二百六十万年前发生于本地泡的一次超新星事件可能与巨齿鲨的灭绝有关，这事件发生在上新世与更新世边界，是个巨型动物群集群灭绝事件，估计大约有36%的物种（genera）被灭绝。
古生物学家罗伯特．波森尼克（Robert Boessenecker）在2019年2月12日发表于《PeerJ》期刊的研究报告中则认为巨齿鲨的绝灭与大白鲨的崛起有关。然而有人质疑这说法，例如马里兰大学（University of Maryland）的布莱顿．肯特（Bretton Kent）不相信物种之间的竞争能够造成这么大的族群衰退。巨齿鲨与大白鲨曾经生活在同一时期。鲨鱼经常掠食其他体型较小的鲨鱼，因此，巨齿鲨灭绝跟大白鲨的崛起无关。
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魏敬宗出道于武汉卓尔青训系统。在2011年第七届全国城市运动会中代表武汉队攻入8粒进球，夺得冠军。2013年全运会乙组比赛代表湖北队出场并取得第三名。
2015年，魏敬宗加盟葡萄牙费尔盖拉什1932俱乐部。2016魏敬宗加入葡萄牙第三级联赛球队奥利韦拉杜奥什皮塔尔。
2014年9月3日魏敬宗代表中国U19青年队迎战墨西哥U19青年队并攻入一记勺子点球。随后魏敬宗代表国青参加2014年亚青赛。在1/4决赛对阵卡塔尔的比赛中魏敬宗打入一粒点球，但球队最后2：4惜败，没能获得2015年U20世界杯资格。
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