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滑道是用型材或槽型材料制成，呈坡型铺设或架设在地面上，由乘客操纵滑车沿固定线路滑行的大型游乐设施。
槽式滑道诞生于1970年代，是最早出现的滑道形式。威岗滑道公司的创始人约瑟夫·威岗在为一座滑雪场打造游乐设施时决定依靠地形的自然高差而非像过山车那样完全依靠人工结构。威岗公司于1960年代末在德国拉斯多夫成立，并于1975年建造了第一个不锈钢滑槽的滑道。1997年，威岗公司设计制造了第一个管轨式滑道，并将其命名为“高山过山车”。同时，布兰道尔公司于1996年在奥地利阿布特瑙的Karkogel滑雪场安装了单轨式的管轨式滑道。
槽式滑道是指滑车在槽型材料制成的轨道上滑行的滑道。
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该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里，西段的10.1公里使用现有的路轨，东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营，每日从凌晨5时直至午夜，通车后将有21辆列车投入运行，走毕全程需要32分钟。高峰期，列车重联，10分钟一班车，非高峰期则采用单组列车，15分钟一班车。
北环轻轨将使用列车，为路面电车阿尔斯通Citadis的轻轨铁路版，长42米，宽2.65米，最高时速可达100公里，具有强劲的加速性能，可攀爬65‰的坡度。车底板高38厘米，方便残障人士上落车，一组列车可运载250人，还可根据交通流量进行重联。另外，车内还配备了冷风设备和行车音视讯系统。
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福尔摩斯一直透过一名告密者查探詹姆斯·莫里亚蒂教授的犯罪行为，这名告密者一向都是寄密码给福尔摩斯，在最后一封信中，福尔摩斯解读到一名叫道格拉斯的人会有不利。不久，来自伦敦的警探便上门邀请福尔摩斯协助查探道格拉斯的命案。
福尔摩斯查探过现场，又询问了死者的友人、太太及管家，发现案中有很多不合理的地方，于是便推测真正的道格拉斯未死，屋内的尸首另有其人。深夜，有人看到管家将一个防水布包，沉在围著房子四周的水池，不久沉在水池中的防水布包被打捞起来，福尔摩斯根据布包中一根铁哑铃及窗台上的脚印方向其他线索，判定那人仍然躲在大宅中，地窖的门打开后，不出所料，真正的道格拉斯终于现身，并解释他这次扮死的原因。
原来很多年前，道格拉斯亦是一名隶属于平克顿侦探事务所的侦探，在美国协助捣破了一个犯罪集团，这个犯罪集团的余孽，因为被卧底的道格拉斯所骗，老大被抓，总部被捣毁，余党一直想追杀道格拉斯，所以道格拉斯和管家他们，便合力制造这个诈死的骗局，希望能够骗过追查此案的警探，以及对方的余党，在事情平静过后，离开英国当地乡村，前往英国在南非的领地，大城市开普敦，重新开始新的生活。
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