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更新于 2026-10-16

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奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和奥尔顿铁路(Alton)联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车,该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务,每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次,单程运行里程为279英里(449公里),单程旅行时间约为5小时30分钟。后来,随着全新的潘兴将军微风号列车(General Pershing Zephyr)在相同路线投入营运,奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。

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相关阅读:奥札克之州微风号列车

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海湖车站是一站内仅配置一座岸式月台,单一一条路线的地面车站。站内并未设置站房,简单的车站月台上也没有任何候车棚之类的结构,月台仅能从其中一进出。

海湖车站是桃园县政府利用林口线试办客运服务(桃林铁路)时所使用的车站之一。在试办客运期间是客运路线的终点站(但并非货运路线的终点站),客运列车行驶至海湖之后会原地折返,朝桃园车站方向回驶。

* 2009年8月10日:正式通车,站名取自当地地名「海湖」,邻近道路亦名「海湖北路」。车站原本是订于8月7日启用,但由于莫拉克台风来袭而暂缓,通车仪式取消,延至2009年8月10日通车。

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相关阅读:海湖车站是一曾存在于台湾桃园县芦竹乡

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