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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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海尔斯塔珀（Herstappe，ˈɦɛrstɑpə），或按法语发音译作埃斯塔普（ɛʁstap），是比利时弗拉芒大区林堡省通厄伦区的一个语言便利市镇，南接瓦隆大区列日省，面积1.35平方千米，人口P1082人（P585）。海尔斯塔珀是弗拉芒社群的一部分，官方语言为荷兰语，但当地亦有居民使用法语，作为一个语言便利市镇，海尔斯塔珀市政部门为法语使用者提供语言便利。由于其语言便利市镇的特殊地位，海尔斯塔珀没有在1977年比利时市镇大合并中并入临近城市通厄伦，其如今仍是一个独立的市镇，也是比利时人口最少和面积第三小的市镇。
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罐底凹陷处，有标楷体书写的「大明万历年制」之字样。
五彩技法中，有以透明釉上色的釉上五彩；以及釉下青花和釉上色彩画的青花五彩。
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