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此博物馆拥有大量的毛利与太平洋岛国文物，包括Hotunui（霍图努伊，一个于1878年在新西兰泰晤士(Thames）建成的整体的大型会议室)，以及Te Toki a Tapiri(蒂托基阿塔皮里,一只于1830年由蒂瓦卡皮洛胡卡(Te Waaka Perohuka)建成的毛利战船。奥克兰战争纪念博物馆收藏了120万张图像，同时也收藏了150万来源于植物学，昆虫学，地质学，陆地脊椎动物和海洋生物学领域的自然历史标本。该馆的所述目标是最终拥有所有新西兰物种的标本。
奥克兰战争纪念博物馆同时也广泛收藏了有关于战争的固定展品，包括新西兰境内的战争和新西兰参加过的海外冲突。展品包括毛利人的驻防定居点，还有原版的英国喷火式和日本的零式战斗机。该馆拥有新西兰最大的应用和装饰艺术收藏品，目前在地标和邂逅画廊展出。
奥克兰战争纪念博物馆也提供变换的特殊展览。在2006年这些曾包括达芬奇和维京人的展览。 2006年12月初重新开幕后的首次展览是瓦卡莫阿那（Vaka Moana），此次展览是有关于第一批到达新西兰的波利尼西亚探险家的展览。之后，展览开始在世界各地环游了好几年。 2009年初，博物馆举办了一场有史以来被发现的最完整（超过90％）霸王龙化石的展览，绰号为“苏”。
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Jane Walker MBE - 2021
简·沃克尔，（Jane Walker，1964年）英国慈善机构是菲律宾社区基金（Philippine Community Fund）的创始人。
沃克尔1996年来到菲律宾的时候，当她第一次目睹孩子们在菲律宾首都郊外又多又臭的垃圾堆上翻捡时当时她就决定要为此做点什么。沃克尔雇用了大约一百人，帮助改善几千个孩子和他们的家庭的生活。要不是因为她的帮助，这些家庭仍旧会在马尼拉的垃圾堆里拾荒度日。
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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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