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* 为配合新兖石铁路的运煤大通道建设，原有的兖菏区间由国铁III级升级改造为国铁I级，设计年运量1900万吨，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，到发线有效长为850米预留1050米，继电半自动闭塞，蒸汽机车牵引定数3500吨。1985年开始施工。

* 电气化改造：2008年9月开工，2010年7月竣工。

至1985年底，全线共设车站33个，其中兖州至菏泽南站间设车站18个(含兖州站)；由菏泽南站至两省交界点，还有算王庄、陆圈、东明县、东堡城4站，属郑州局管辖。

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* 1985年（昭和60年）3月14日 - 行包服务结束。

* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因为国铁分割民营化，本站由JR九州继承。

侧式月台1面1线与1条侧线的地面车站，每日有2班列车在此夜间滞泊。

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