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郑敦允,字芝泉,湖南长沙人。清朝嘉庆、道光年间官员,官至襄阳知府。任内尽力防治水患,卒于官。他修筑的堤坝被称为“郑公堤”,至今尚存。
郑敦允于嘉庆十九年(1814年)中进士,选庶吉士,散馆授刑部主事,迁员外郎。道光八年(1828年),出任湖北襄阳知府,上任后,处理诉讼,打击盗匪,颇有政绩。
当时汉江侵蚀樊城,毁坏民居,敦允筹划修筑石堤四百余丈,历经二年而建成。次年,汉水大涨,樊城得以保全。而襄阳城地势较高,每遇旱情,饮水灌溉颇为艰难,敦允颁行筒车式,令民众仿制。之后,敦允调署武昌,水灾又袭樊城,大堤损毁,敦允坚持请求回任守修。襄阳百姓步行三百里,迎接其返回。敦允到达后,准备在堤上增筑小堤以防护堤根,并赈济灾民,组织河工。敦允本人日夜巡视,工程未完而染病,不久即卒,入祀当地名宦祠。《清史稿》将其列入《循吏传》。
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始建于1947的极地铁路即起自该城。1953年,因斯大林的逝世,该铁路施工中断。
2016年夏,该城气温一度高达35摄氏度,导致曾感染炭疽的尸体解冻,并引起当地鹿群染病。
总部设于萨列哈尔德。离之最近的铁路穿过鄂毕河对岸的拉贝特南吉市。拉贝特南吉市与之同为极地铁路沿线城市。
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