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兰博基尼Huracán的最高时速可以达到325 km/h (202 mph)。从静止到加速到100 km/h仅需3.2秒钟并且从静止到200 km/h也仅需要9.9秒钟。兰博基尼Huracán使用了一系列轻量化设计，全新的底盘由碳铝混合结构打造而成，届时，普通版的兰博基尼Huracán车身重量将达到1422kg，相比上一代兰博基尼盖拉多轻了足足78kg。并且，新的兰博基尼Huracán底盘将会被运用在明年发布的全新奥迪R8超级跑车上面。兰博基尼Huracán运用了兰博基尼常用的全时四驱系统，使得车辆可以保持足够的抓地力来应对各种路面并且精确的传递性能到达车轮与路面。
传动方面，兰博基尼Huracán运用了新的7前速双离合变速器。驾驶员可以随意选择驾驶模式。通过换挡拨片手动换挡。传统的手动变速箱从此进入了历史，兰博基尼Huracán将不会再标配手动变速箱。
尽管如此，此车款和其他同价位之跑车相比性能表现仍然不佳，如本田NSX、日产GT-R、奥迪R8、保时捷911甚至福特野马均能轻松于直线竞速赛中击败它，实为此车一大败笔。
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魁北克蒙特娄圣殿（Montreal Quebec Temple）是耶稣基督后期圣徒教会的第86座运行的圣殿。
这座圣殿于1998年8月6日宣布宣布，是加拿大建造的第六座圣殿。该圣殿是和许多其他教会的圣殿同时宣布的，教会当时的总会会长戈登·兴格莱（Gordon B. Hinckley）希望在2000年底之前建成，以便在全世界拥有100座运行的圣殿。
教会七十员盖瑞·戈曼长老（Gary J. Coleman）主持了1999年4月9日举行了奠基仪式。这座圣殿落在魁北克省隆格伊，占地0.97公顷。这座圣殿于2000年5月20日至27日向公众开放。尽管开放时间很短，但仍有一万多人参观了这座圣殿。
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* 制造厂商：南车南京浦镇车辆有限公司，杭州南车城市轨道交通车辆有限公司
* 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、橙为主色调；侧边顶部和中部各有一条橙色的细色带，窗框周围则为黑色；车灯为熨斗形，且车头未设置LED方向幕。
* 列车编组：6节B2型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
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