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注2：图中7和8所反映的是襟翼的三个不同工作位置，而非三层襟翼。
* 襟翼：在机翼前缘或后缘安装的可以活动的翼面，用以增加机翼面积和弯度，提高机翼的升力系数，起到增加升力的作用。襟翼大多安装在机翼后缘，安装在前缘的襟翼特称为前缘襟翼。
* 前缘缝翼：正常工作时与机翼主体产生缝隙，可使机翼下表面部分空气流经上表面从而推迟气流分离的出现，增加机翼的临界迎角。
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事后调查证明，这座小镇刚好在龙卷风的路径上，因此被完全摧毁。
到了2010年，当地已经被彻底废弃。城镇的原址上只剩下了被拆除的房屋残迹。那里的树木、房屋等都被夷为平地，剩下了大片的空地和废弃的土路。当地没有重建的计划，这意味着此地正式成为了因自然灾害而毁灭的鬼镇。
2007年6月25日，人们在鬼镇的原址竖立了一个纪念碑以缅怀过去的历史和曾经的居民。
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铃木Ertiga（スズキ・エルティガ）乃是日本铃木公司自2012年起于日本研发制造的7人座紧凑型多功能休旅车，另外此款车亦OEM代工换牌成马自达VX-1、宝腾Ertiga。
车名由来与印尼语相关，「er」是「R」的发音，代表「row（列）」，「tiga」则是阿拉伯数字「3」，故符合其三列座位的本质。
2010年 - 1月5日铃木公司在印度新德里国际车展发表概念车「Concept R3」，针对家族人数较多、需要三列座位的消费者而设计的紧凑型乘用车。至于正式量产时间，2012年4月12日由马鲁蒂铃木公司在印度发售，同月22日印尼铃木汽车亦随之发表。这款车乃以第三代铃木Swift的底盘为基础，将轴距延长310mm而成。动力心脏除了1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎之外，也向义大利飞雅特汽车借调1.3L Multijet型柴油引擎，铃木称之为D13A型DDiS柴油引擎。
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