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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。
2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。
得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。
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安克罗核废料贮存库（Onkalo spent nuclear fuel repository），是位于芬兰的深地质处置场，位于芬兰西海岸埃乌拉约基市镇的奥尔基洛托核电站附近约地底420公尺深处，由芬兰厂商Posiva以瑞典的KBS-3高放射线废弃物处理技术建造，预计于2023年启用。
芬兰自1983年起在全国境内寻找适合放置长期高放射性核废料的地质，在1993年到2000年间共有四处候选场所，考虑的角度包括地质结构、环境保护与当地居民意愿，最后在1999年决定放置于离奥尔基洛托核电站五公里处的花岗岩岩床作为贮存库地址，2004年开始建造核废料贮存库，2015年芬兰政府发给建造公司许可执照，在2019年时建造厂商Posiva预计于2023年可以开始营运核废料贮存库。
安克罗核废料贮存库的建造过程分为四个阶段，第一阶段在2004年到2009年间开挖到地底420公尺深处，第二阶段2009年到2011年间继续开挖到地底520公尺深处，此时依据地底的岩床结构决定贮存库的地底设施格局，2012年Posiva向政府申请建造核废料贮存库，2015年取得建造执照。第三阶段2015年到2017年间建造核废料贮存库。最后开始贮存核废料的第四阶段预计在2023年开始营运。
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* 子：李亮，李颖弟，神龙初年，以李亮养子李昙嗣密王。
* 开元五年，唐玄宗下诏李元晓再从孙东莞郡公李彻嗣爵，改封濮阳郡王，李彻历任宗正卿、金紫光禄大夫。
* 《旧唐书》卷六十四 列传第十四「密王元晓传」
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