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他的父亲亚历山大谎称是亚历山大大帝的子孙，使得腓力利用这个借口来开拓自己的野心。当他的妹妹阿帕玛嫁给阿塔马尼亚国王阿密南德之时，腓力进入阿密南德宫廷并获得了阿密南德的信任，还对国王有很大的影响力。阿密南德派他为扎金索斯的督抚，在管理事务上给他很大的决断空间。
前192年，塞琉古国王安条克三世进军希腊，安条克三世意图扶持腓力登上马其顿王位，借此让自己掌控整个马其顿，加上与腓力亲善也可以紧密阿密南德的关系。当安条克三世来到库诺斯克法莱战役后的战场，看到许多希腊和马其顿士兵遗体尚未埋葬，他选择腓力来主持这场战葬礼，借此获得马其顿人的人心。之后，安条克三世派腓力驻军Pellinaeum，但腓力很快的在罗马军攻击下投降，当他被俘虏时马其顿国王腓力五世偶然情况下看到腓力，腓力五世以戏谑的口气并以皇室的称号称呼腓力。最后腓力以俘掳身分押到罗马。
* 威廉·史密斯，《希腊罗马的神话和传记辞典》
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2019年6月27日，因发生多起宁德时代电池自燃事件，蔚来宣布召回约三成ES8约4803辆。
蔚来NOP（Navigate on Pilot, NOP）是导航系统与Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。
2021年8月12日，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦，驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航状态后，在沈海高速涵江段发生致死事故。
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第三批同时也是最后一型版本为F2A-3，1941年1月由美国海军与海军陆战队共同采购，计生产108架。F2A-3机身增长25公分，增加了许多设备：防弹玻璃与装甲、主翼增加挂载100磅炸弹硬点、带自封效果Wet wing、主油箱也改良为自封油箱，改良后的F2A再度增重，燃料增加300公升（80美制加仑）以及过多设备，导致比最初型号要重了463公斤。F2A-1的满载起飞重量原始型号是2,286公斤，至F2A-3时增幅到3,247公斤，在同样设计下增至1.5倍重量，导致飞机操作特性大幅改变，使操作性、加速性等都与最初型号有大幅滞迟，遭到飞行员诟病。
除了飞机特性大幅变化，1941年F2A的性能已经过时，加上从1938年下订单起交货效率低下，美国海军极度感冒布鲁斯特的生产管理；最后一批订单基本上只是维持在战争情势下该公司产线不被断炊，之后布鲁斯特的产线便调整供Brewster SB2A Buccaneer量产运用，而舰载战斗机的订单则由先前竞标输家格鲁曼以F3F修改为单翼机设计卷土重来的F4F战斗机取代。二次世界大战时期实际使用F2A参战的单位是美国海军陆战队，而且主要在中途岛战役出现过，只是完全被日本的零式战斗机以压倒性的性能优势击败。
其他使用国家包括英国、芬兰、澳大利亚与纽西兰。比利时虽然在1939年订购，不过来不及运交就已经被德国占领，所有飞机改交由英国使用。
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