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陈宗夔，字维一（惟一），湖广武昌府通山县人，军籍，明朝政治人物。
嘉靖十三年（1534年）甲午科湖广乡试第四十六名举人。嘉靖十七年（1538年）中式戊戌科会试第二百九十名，登第三甲第二十六名进士。初授中书舍人，二十一年擢监察御史，巡按广西、福建。三十年升常州府知府，三十二年官至浙江按察副使。倭寇攻嘉兴府城，宗夔帅兵御却之，焚其舟，寻为御史弹劾免官。
曾祖陈原甫，寿官；祖父陈琉，监生；父陈兴贤，训导。母吴氏。重庆下。弟宗蕃。
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浦世民（1957年），云南双江得胜（今大文）人，中华人民共和国政治人物。
抗日战争期间，浦世民分别组织民工到龙陵、耿马修筑抗战公路和滇缅铁路。日军攻占缅甸后，浦世民被任命为佧佤山游击队第三支队副司令兼第二大队队长，配合国民革命军宋希濂部，组织当地民众奔赴佧佤山抗日前线，直至日军投降。1949年2月，经中共地下党员李培伦和派遣员蔡国诗做工作，浦世民与李培伦等人发动武装起事，成立迤南边区人民自卫军第一支队第八大队，参与双江、缅宁等地战役。1955年，浦世民担任双江县和平协商土改委员会副主任。1957年因病逝于双江。
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同样运行在芝加哥↔辛辛那提间的James Whitcomb Riley (train)在运营初期亦采用和墨丘利号列车相似的设计。James Whitcomb Riley (train)于1941年上线运营至1968年属纽约中央铁路公司，1968年至1971年属宾州中央铁路公司，1971年至1977年停运期间属美铁。但停运前夕已不采用Streamliner牵引。
* 克利夫兰墨丘利号列车：车次为75次（西行）/76次（东行），大致走向为底特律↔托莱多↔克利夫兰。
* 芝加哥墨丘利号列车：车次为375次（西行）/376次（东行），大致走向为芝加哥↔卡拉马祖↔杰克逊↔底特律。
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