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* 1972年（昭和47年）2月1日 - 车站无人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
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宇文善的父亲宇文贵官至太保；他精通武艺，袭封父亲的许国公爵位，曾得授开府仪同三司，任大将军和洛州刺史。天和六年（571年）五月，他和唐国公李昞、中山公宇文训、杞国公宇文亮、上庸公陆腾、安义公宇文丘、北平公寇绍、犍为公高琳、郑国公达奚震、陇东公杨纂和常山公于翼一同获封柱国，但在建德三年（574年）就因犯罪免官。
后来宇文善恢复官位，在大象元年（579年）担任大宗伯；周静帝继位后随即在次年（580年）和神武公窦毅、修武公侯莫陈琼、大安公阎庆进封上柱国。
隋朝建立后，他曾兼任太保，和兼太尉李询代表隋文帝到同州的皇考桓王庙追封杨忠和吕苦桃为武元皇帝和元明皇后，同以将他们的神主迁移到京师。隋文帝待宇文善很好，封他的儿子宇文颖为上仪同大将军，后来在开皇六年（586年）因为弟弟杞国公宇文忻谋反被连坐，废为庶人，不久去世。
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本次事故中的安-26运输机注册编号为RF-92955，制造商序列号为10107，于1980年首飞。
当地时间3月6日14:00左右，安-26运输机在降落时冲出跑道约500米。据最初调查，事故的原因是机械运转失灵。俄罗斯国防部根据事发地的报告排除了该运输机被击落的可能性。尽管如此，反政府武装团体伊斯兰军宣称制造了这起事故。根据《家园报》的报道，五名武装分子在运输机离地100米左右时用重机枪对其射击。由于伊斯兰军过去曾错误地宣称制造空难，本次宣告也同样值得怀疑。
至于真正的事发原因，是运输机顺风着陆时遭遇风切变，瞬时的强风令其猛烈倾斜，疾速坠落，最终冲出跑道。
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