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为确保哈大客运专线的正常营运，沈阳铁路局自2012年12月1日起，停运吉林至哈尔滨2015/6次旅客列车。

2015/2016次列车的乘务工作由沈阳铁路局吉林客运段负责，使用沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路22B型和中国铁路25B型“绿皮车”担当客运任务，本列车在停运前亦与吉林-哈尔滨6021/6022次列车、吉林-舒兰4301/4302次列车、沈阳-马三家6365/6366次列车、吉林-沈阳K7425/7426次列车套跑。值得一提的是，本列车在2010年之前亦加挂有餐车和软座车，后摘除。

2015/2016次列车使用哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段的东风4型柴油机车担当吉林至哈尔滨间机车交路，由三棵树机务段机车乘务员值乘。

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* 马赛 3–1 里昂（2008年4月6日）– Eric Gerets接掌马赛总教练一职5个月后，马赛成绩开始止跌回升，并有机会争取欧冠联赛资格。里昂虽然在本季中后期一直在联赛排名第1，但位居第二的波尔多后来居上，将差距持续缩小。比赛开始时，马赛球员在主场优势加成下，积极进攻里昂大门，上半场Mamadou Niang与吉布里尔·西塞分别各攻进1球。里昂则在上半场快结束时，靠洛里克·察纳的1球才取回1分，上半场最后以2-1马赛领先。下半场尼昂再进1球，终场马赛以3-1取胜。

* 里昂 0–0 马赛（2008年12月14日）– 整场比赛过程并不亮眼，唯一亮眼的是刚从里昂转队至马赛的哈特姆·本阿尔法。本阿尔法曾在里昂效力7年，并在2008年夏季转会至马赛。在赛前，本阿尔法宣称里昂不是一个他理想的球队。结果，当本阿尔法触碰球或是距球不到数英吋时，都被球迷以嘘声侮辱，比赛第80分钟时，本阿尔法在饱受嘘声下被替换下场。

* 马赛 1–3 里昂（2009年5月17日）– 在里昂称霸法甲多年后，法国足球的影响力开始转向渐渐转向马赛。本赛季是马赛在法甲排名超越里昂，并在此情况下进行对抗赛。这是Eric Gerets接掌马赛总教练后首次带领马赛排名法甲赛季第一，但此时马赛与排第二名的波尔多差距甚小，而排名第三的里昂，也在尝试缩小与马赛的差距。比赛上半场，卡里姆·本泽马就替里昂拿下2分。比赛第90分钟时，在前里昂球员西尔万·维尔托德替马赛追回1分后，儒尼尼奥·佩南布卡诺再替里昂拿下第3分，最后比赛以3-1里昂获胜。这是自2007年1月后，里昂在法甲联赛击败马赛。马赛在此次比赛挫败后，不仅缩小与波尔多的差距，最后两星期还被波尔多超前，赛季结束时马赛仅以排名第2收场。此次比赛总共有293万观众注目，成为法甲史上最受关注的比赛。

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纸张回收，又称废纸回收，是将用过的纸张循环再造的过程。必须一提的是，纸张并不可以无限次回收，因为纸张内的纤维在每次回收后都会缩短，在回收4至6次之后，由于纤维过短而无法制作成纸张。

普遍认为再造纸比新造的纸张较环保，实际情况可能取决于多个因素，包括回收地与造纸厂的距离而当中运输所消耗的燃料、处理废纸例如将颜料清除所需的化学剂和它的弃置处理、新造纸原料由植林所得而树木生长过程会从大气吸收大量二氧化碳等等。

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