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DF93型柴油机车（DF93形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日立制作所于1960年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。
1950年代初，受到美国和联邦德国（西德）大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1960年研制成功的DF93型柴油机车即为其中之一。
DF93型柴油机车是由日立制作所自行开发的1100马力液力传动柴油机车，也是当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。实际上，该型机车并非以日本国铁为主要推销对象，而是作为一款对外展示日本柴油机车技术的示范车辆，以便打开南美洲、东南亚、中东地区的出口市场。因此，这是一款专门为支线铁路而设计的客货运通用柴油机车，采用了轴重不足12吨的Co-Co轴式，以提高线路适应能力。机车装用了引进西德技术的L12V 18/21m.A.型柴油机及LAZ10R型液力传动装置，并采用了在当时较为先进的油—水热交换器间接冷却、自动调节式静液压驱动风扇、气动式柴油机无级调速器等技术。
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虽然河朔节度使通常割据不奉法度，但刘济尊重朝廷，经常纳贡，德宗也尊重他，累加检校兵部尚书的荣誉职位。德宗因未能对刘济尽达朝廷倚赖之意，密诏寿州团练使张建封选特达识略之士前往卢龙军对刘济表达此意。张建封强行署幕僚温造为节度参谋，出使幽州。温造话没说完，刘济就俯伏流涕说：“我刘济在远僻的地方，不知天子神圣，大臣忠荩。愿为诸侯之先，效以死节。”贞元五年（789年），迁左仆射，充幽州节度使。但很快，他卷入和弟弟刘澭的争执。他刚继任时，任刘澭为瀛州（在今河北沧州）刺史，并感念其当初奉自己继位，许诺以他为继承人，但很快又任长子刘绲为节度副大使，显然是要让刘绲接班。八年（792年），心怀不满的刘澭擅自通表朝廷，并派遣一千军队。十一月，刘济攻打刘澭。十年（794年）正月，刘澭不敌，弃瀛州，率本部兵一千五百人、男女万馀口逃到长安。刘济又迁检校尚书右仆射。十一年（795年）四月，奚人数次进犯平州，刘济败之于青都山，斩首二万级，奚人又掠北境檀、蓟一带，刘济会合室韦，于室韦川等三处大破奚王啜剌等六万余众，十二月上表奏闻。朝廷贺之。十二年（796年）正月，大批节度使被授予荣衔，刘济被授予同中书门下平章事的宰相荣衔。十六年（800年）七月，时任涿州（在今河北保定）刺史的刘源也反抗哥哥的命令，八月，在涿州被刘济击败俘虏，带到幽州。德宗授刘源官职，征召他到长安。
二十一年（805年），唐顺宗登基后，三月加刘济兼检校司空。
元和元年（806年）六月，唐宪宗在位，刘济被授予更高的宰相荣衔兼侍中。二年（807年）八月，刘济和邻镇成德节度使王士真（王武俊子）、义武（军部在保定）节度使张茂昭因本部兵都豪壮，彼此发生冲突，屡次上表请求加罪彼此。宪宗派给事中房式充幽州成德义武等军宣慰使前往调停。十一月，昭义节度使卢从史私通王士真、刘济，对外献策请求图谋山东，擅自引兵东出。宪宗召他令回昭义军部潞州，卢从史托辞不奉诏，很久才回潞州。
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