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战后小梅庄改制为小梅乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年6月21日，小梅乡改名梅山乡。1950年云、嘉、南分治，梅山乡改隶属于嘉义县。
本地区发展较早的聚落有龙眼林、鹿藔坪、牛屎湖脚、堀尺领（堀尺岭）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
县道162甲线是梅山乡圳头（实际起点在梅山市区）至太和的道路，全线皆在梅山乡境内，经过本地区堀尺岭聚落。由该道路（大方向）西行可前往梅山市区，并止于县道149号转角路口，东行可前往科子林地区，并止于太和聚落西边的县道169号路口。
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苏联民航217号班机空难发生于1972年10月13日，当时苏联民航一架编号为CCCP-86671的伊尔-62执行这一不定期包机，由法国巴黎-奥利机场经苏联列宁格勒前往莫斯科，在谢列梅捷沃国际机场降落时坠毁于谢列梅捷沃机场以北11公里处，导致164名乘客和10名机组人员全部死亡。该事件当时是死亡人数最多的航空事故，但该纪录不到三个月后就被发生在尼日利亚的卡诺空难（176人死亡）打破。此次空难是涉及伊尔-62第二严重的事故，仅次于LOT波兰航空5055号班机空难（183人遇难），同时也是俄罗斯境内第二致命的航空事故，仅次于苏联民航3352号班机空难（178人遇难）。
失事客机为一架1967年制造的伊尔-62，生产序列号为70301，1968年5月28日首飞，同年6月14日交付苏联民航。事发前，该机的飞行总时间为4374小时，起降次数为1674。217号班机失事时载有174人，其中10名机组人员全数为苏联公民。
当地时间20时59分，217号班机从列宁格勒机场起飞，约50分钟后向谢列梅捷沃机场进近。在不良天气下
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起始时间为1937年10月6日。攻击部队为日军川岸文三郎率领的关东军第20师团。正面守军为中国孙连仲第26路军与曾万锺率领的第3军。
激战于河北井陉雪花山，原杨虎城部十七路军缩编后的国民革民军17师（师长赵寿山）伤亡超过千人，最后雪花山失守，国军再退。其中，一０二团长张世俊贻误军机，遭国军处决。
10月8日－10月22日，日军于关外被国民革命军包围，10月23日日军第109师团前来解围，10月26日，日军攻陷娘子关。
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