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水力纺纱机是一种以水车为动力的纺纱架。理查·阿克莱特在1769年申请了水力纺纱机的专利，他设计了一台用于生产棉线的水力纺纱机，并于1765年首次投入使用。理查·阿克莱特发明的水力纺纱机能够一次纺出96根线，人们通过水力纺纱机，能够比以往任何时候都更容易、更快速的纺线。理查·阿克莱特的设计部分是基于阿克莱特雇佣的钟表制造商约翰·凯为Thomas Highs制造的纺纱机。由于是以水力驱动，它比当时的纺纱机生产的纱线更结实、更坚硬，当时的工厂也逐步采用水力纺纱机。1770年，理查·阿克莱特和他的合伙人在德比郡Cromford建立了一个水力纺纱厂。1771年，理查·阿克莱特在他位于德比郡Cromford的水力纺纱厂里安装了水力纺纱机，使得他的水力纺纱厂成为英国第一批专门为容纳机器而不是仅仅将工人聚集在一起工作的工厂。
1760年，德国漂白厂主约翰·海因里希·勃克穆尔（Johann Heinrich Bockmühl）在当时尚处于工业化初期的普鲁士Elberfeld（今德国伍珀塔尔）也研制出另一种用于生产纺织品的水力纺纱机。
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杨庄站是一个陇海线上的已撤销铁路车站，位于河南省兰考县东坝头镇杨庄村，于1963年建立，曾为四等站，邮政编码为475301。本站曾办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到，现已撤销。
1978年12月16日凌晨，郑州铁路局郑州南机务段的东风3型0194号机车牵引经陇海铁路由西安开往徐州的368次旅客列车，原定在杨庄站停车会让由南京开往西宁的87次旅客列车，但由于368次列车正、副司机打瞌睡，列车失去控制、没有停车，在杨庄站拦腰撞上正在通过的87次列车，造成324名旅客伤亡，是为震惊中外的“杨庄事故”。肇事的东风3型0194号机车左侧严重破损，定为中破。
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* 武装：机头配有两挺7.7毫米口径机枪和60公斤炸弹
九五式广泛用于日本巡洋舰和水上飞机母舰，飞行员评价其飞行性能可以和九六式舰载战斗机相比，中日战争当中除了侦察还用于轰炸和弹著观测，其飞行性能甚至有能力和中国空军的战斗机打空战，由于九五式水上侦察机曾在中国战场兼任水上战斗机，因此令日本海军发展专用的水上战斗机，即二式水上战斗机并用于太平洋战争，当中就连浮舟的设计都是沿用自九五式。
昭和16年(1941)1月，德国为了代替搭载于伪装巡洋舰「猎户座」上的Ar 196水上侦察机，透过德国驻日海军武官购入了1架九五式水上侦察机，同年2月1日在马里亚纳群岛附近交付给德国。为了伪装，本机涂上了英国国徽以及序号(L5196)，但由德国飞行员来驾驶。不过在同年5月26日在马达加斯加岛附近起飞的时候翻覆而损失。这是第二次世界大战中，唯一由德国使用过的日本制水上飞机。
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