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2016年9月29日，杨一虎在深圳罗湖涉嫌醉酒驾驶，被警方刑事拘留，此后他缺席当赛季余下比赛。在球队失去位置后，杨一虎于2018年被租借到中乙球队黑龙江火山鸣泉，并于2020年自由转会中甲球队梅州客家。
2009年6月，杨一虎入选由宿茂臻执教的中国国青队并担任主力球员。他在亚青赛预赛表现出色，5场比赛打进7个进球，帮助中国国青队晋级正选赛。2010年10月，杨一虎代表国青队参加在山东淄博展开的2010年亚洲U19青年足球锦标赛，但国青队在八强战中不敌朝鲜，无缘世青赛。
2012年4月，杨一虎首次入选中国U22国家队，并在5月9日2比2战平马拉维的友谊赛中首次为U22国家队出场。6月10日，杨一虎在代表U22国家队出场的第二场比赛即取得进球，帮助中国队1比0击败马来西亚U22国家队。 6月23日，杨一虎在2013年亚足联U22锦标赛资格赛第一场比赛再次进球，中国队2比0击败东道主老挝U22取得开门红。 但他因伤错过了资格赛后面几场的比赛。
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通玄观造像位于中国浙江省杭州市上城区紫阳山东南麓、七宝山东麓，太庙巷7号紫阳小学内后山岩壁上，为原南宋临安府道观通玄观道教造像遗迹，也是杭州仅存的道教造像和中国国内罕见的南宋时期道教石刻造像。通玄观始建于南宋绍兴二十九年（1159），为原宋高宗内侍刘敖入道修真、结庵于此，地面建筑已毁于清咸丰间。岩壁坐北朝南，开凿于南宋初年至明代，长30米，高3.7米，雕凿有四龛六尊造像及摩崖题记和碑十一通。由于曾多年处于露天状态（现已建保护棚），风化程度逐年加重，现状多处题刻字迹漫漶，部分造像已面目不清。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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