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2018年5月8日，费兹戴尔接任纽约尼克总教练一职，并与尼克签署了为期四年的合约。但执教期间战绩不振。于2019-2020球季尼克队连遭公鹿与金块分以132：88与129：92击败，成为2016-2017球季以后，第一支连续两场以超过35分输球的球队，2019年开季后仅得4胜18败战绩。费兹戴尔于2019年12月6日遭解雇，留下21胜83负的执教战绩，胜率仅百分之20.2，是尼克队队史29位总教练中最低的。
* 费兹戴尔目前居住在曼菲斯。他与商人娜塔莎·森（Natasha Sen）结婚，并育有一个儿子。
* 在2017年NBA季后赛的某一场灰熊客场82-96败给圣安东尼奥马刺的比赛中，费兹戴尔因不满裁判吹判尺度而于赛后在记者会上失控拍桌飙骂，最后以一句：「Take that for data！」掀起话题。此举虽然让费兹戴尔面临联盟罚款，但却成功让灰熊球员和球迷团结起来。当家球星迈克·康利在与队友讨论过后表示愿意为教练付钱，曼非斯当地也有企业主动表示会帮忙缴交罚款，而球迷也在第三战开始之前纷纷去购买印制Take That For Data的衣服来力挺费兹戴尔，最后灰熊硬是在联邦快递广场扳回了两场胜利。
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儒勒·凡尔纳号（Jules Verne）是曾经运行于法国首都巴黎至该国西北部城市南特间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1980年至1989年间开行。其命名源自出生于南特的法国小说家儒勒·凡尔纳。作为最后一班新开行的全欧快车服务，儒勒·凡尔纳号一直维持该类别的运营，直至1989年被法国高速列车取代而停运。
儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
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在2015年的州议会选举，泰林通过阿尔斯特塔尔-瓦尔德费尔选区的直接授权重返州议会，并担任基民盟议会党团副主席，直至2020年3月18日。
在2020年2月23日的州议会选举，泰林再次以基民盟汉堡阿尔斯特塔尔-瓦尔德费尔选区的最高候选人身份竞选。2020年2月23日，他再次成功进入汉堡议会。在2020年3月18日的组成议会党团会议上，基民盟议会党团一致选举他为新主席，接替安德烈·特雷波尔。
2023年4月，汉堡基民盟前任主席克里斯托夫-普洛斯（Christoph Ploß）卸任，将主席职位交给了特林，他以197票中的185票被党员选出。8名代表投票反对他，4名代表弃权。
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