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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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工夫茶甚为讲究，相应的器具必不可少，却对手艺要求不是想象中的这么高，其方法非常容易让一般大众掌握和使用，这在潮汕地区几乎家家户户不分男女老少的日常使用中可以得到明证；工夫茶在日常饮用中从落座开始点火烧水到置茶、备器（一般有三个杯要求摆放呈品字形），再到冲水、洗茶、冲茶有时也同时是洗杯（俗称第一冲），再冲水、浸泡、冲茶稍候片刻才端杯慢慢细饮（俗称第二冲），之后再添水烧煮重复第二冲的过程，数冲以后（从六、七冲到十多冲）换茶再泡，期间的过程是很花费时间的。
工夫茶的茶具一般比较小巧，以便控制泡茶的质素。最简便的工夫茶茶具为一壶带二到四个杯子，较讲究的则有的多种不同器具，由七八种至二十多种不等，《潮嘉风月记》及近人翁辉东《潮州茶经》所载的工夫茶茶具包括炉、茶壶、Gaiwan、茶杯、壶垫、烧水器（瓦铛、砂铫）、棕垫、茶洗、茶盘、水注、水钵、水勺、龙缸、扇（纸扇、羽扇）、铜箸、茶叶罂、茶巾：用来洁净器皿、茶箸、茶夹、茶桌、提篮、器局竹夹等，，各有其功用。其中又有四种茶具最为讲究，称为「茶室四宝」、「茶房四宝」或「煮茶四宝」，为砂铫、茶炉、冲罐、茶杯，另一说为茶炉、茶罐、冲罐、茶杯。
据《潮嘉风月记》载，工夫茶的茶具有炉、壶、杯盘、茶杯、瓦铛、棕垫、纸扇、竹夹。炉即茶炉，形如截筒，高约一尺二三寸，以细白泥制作。壶即茶壶，以宜兴窑出产者（紫砂壶）最佳，圆体扁腹，努嘴曲柄，大的容量可达半升。潮州手拉壶亦是主要冲泡工具。杯盘即茶盘，以花瓷居多，形如满月，内外绘上工致的山水人物图案，不少皆为古董，上面放上小巧的茶杯。炉和壶各一，茶杯则视乎人数而定。有些壶、盘、杯旧而品质佳，贵如拱璧，并非常见之物。
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堆肥式厕所（composting toilet）或生化厕所（bio toilet）是一种以极少水量冲厕或甚至是无水的厕所，排泄物流入便池中混合木糠、Coir或泥炭藓等物质带氧分解成堆肥，多余的水分会由便池底部的发热线蒸发掉，便池亦会内置抽气扇将臭味排走。座厕和便池可以是分体式让便池的安置地点更灵活，座厕和便池合一的堆肥式厕所会有手柄供手动旋转便池让分解均匀地进行。
堆肥式厕所主要应用于缺乏供水及集体排污系统的地方以取代传统的冲水式厕所，又或者是方便将人类排泄物循环再做成肥料使用，主要对非食用植物施肥。堆肥式公厕在瑞典许多的公路旁及英美的国家公园得到广泛应用。排泄物混合的额外物质有助分解、吸水及减少臭味挥发，分解的速度亦比传统厌氧分解的化粪池要高。
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