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桥下净空高度为ft，可通过大型船只。桥面布置为双向六车道公路，中间设一条宽ft的人行道。

世纪大桥的设计符合AASHTO标准对公路桥梁的规格要求，以及《AASHTO节段混凝土桥梁指导规范》。由于巴拿马地区地震活动频繁，大桥设计能够承受该地区的地震烈度，功能评定地震的峰值加速度为0.21g（500年一遇），安全评定地震的峰值加速度为0.33g（2,500年一遇）。

世纪大桥项目由巴拿马政府出资，项目总造价约1.2亿美元。欧洲投资银行向巴拿马提供了5,000万美元的贷款，这项20年期贷款有5年的宽限期，并获得欧盟预算担保。

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横贯公路，即横向贯穿的公路，是串联东西部地区或横越山脉的公路系统。

* 中央自动车道+长野自动车道：联络本州中部地方西岸日本海与东岸太平洋之高速公路，与之平行的中山道(国道20号+国道19号+国道18号)，同为中部横贯公路系统。

* 九州横断道路：联络九州东西两端之公路系统，为多条国道+县道之混合路线。

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