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此后罗马人并未放弃这个地区。卡西乌斯·狄奥指出，在他统治的最初的五年期间（前28年－前23年），屋大维以这些省份有叛乱的危险，而由他独自统率军队以恢复治安为理由，取得了主要元老院行省的直属总督级职位。之后十年这些省份恢复属于元老院，在元老院推选的总督辖下。
上日耳曼尼亚是这些独立省份之一，显然在共和时期最后数年已成为共和罗马的一省。塔西佗在其《编年史》也提及「上日耳曼尼亚行省」，卡西乌斯·狄奥将日耳曼部落视为塞尔特人，可能是因当时以贝尔盖人之名指称下日耳曼尼亚人而产生的印象。狄奥未提及边界，但他将上日耳曼看作向莱茵河源头的延伸，但不确定其对于在瑞士境内、来自康斯坦茨湖的莱茵河上游部分是否有所认识。现今一般以莱茵河流经上日耳曼尼亚的区段为莱茵河中游。
奥古斯都计划将全部日耳曼尼亚核心地区合并为一个行省「大日耳曼尼亚」（Magna Germania），这个计划在条顿堡森林战役中遭到阻挠。奥古斯都决定将罗马帝国的疆域界限定在莱茵河-多瑙河的边界。此后，沿著边界发生了频繁的军事冲突与挫败，促使罗马人发动惩罚性远征以及增强上日耳曼尼亚的防御。
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2013年夏季，乔司站等高架站存在站台层玻璃大量碎裂的情况，其中穹顶玻璃碎裂较多，三个车站加起来共有32块，侧面挡风玻璃碎了14块，为解决此问题，地铁公司将穹顶玻璃全部更换为不透明的铝合金板，使得白天的站台变得较为昏暗。
乔司站设有4个出入口，其中乔莫西路东侧有A、A1、A2三个出入口，乔莫西路西侧只有一个B出入口。
* 2013年夏季，由于乔司附近大规模停电，导致大量纳凉人群涌入车站。地铁方面采取了用铁马和警戒条隔出特定区域的方式，接纳了这批“纳凉族”。
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