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1946年8月，共产党动员铁路工人拆除了承古铁路。1951年12月，中央财委批准修复锦古铁路。铁道部指示拟建京承铁路而停止复建承古铁路。
1956年7月热河铁矿厂铁路专用线动工，1957年底基本完成，1958年3月正式通车。修复后的承滦铁路东起承德火车站，西至双滦区滦河镇，全长21.6公里，基本沿承古铁路复建。
2001年至2008年建设的张双铁路，利用既有承滦线既有线8.9公里，改建既有线0.7公里。北京铁路局于2007年7月4日下发了《关于承滦铁路专用线拆除有关事项的通知》，确定于7月8日18时起，承钢铁路专用线市区段（东起武烈河东岸，西至广仁岭西侧老羊沟）封锁停运。承德市政府对该段铁路正式拆除。
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该局因应决策局于2022年重组而成立，接管原本由民政事务局和商务及经济发展局负责的文娱康体、创意产业、传媒及版权事务。
香港特区行政长官林郑月娥于《2021年施政报告》提出提出政策局架构重组的建议，设立文化体育旅游局。
从民政事务局接掌文化、艺术及体育事务，以及从商务及经济发展局接掌电影、创意产业及旅游事务，将目前由不同政策局分管的文化体育及旅游事宜统整归一，加强督促及推动香港文化事业发展，有利产生协同效应，使香港成为中外文化艺术交流中心。
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瑙海姆战役（Bataille de Nauheim）发生于1762年8月30日，即七年战争期间。这场交战因普鲁士元帅不伦瑞克亲王斐迪南试图切断法军大部队与法兰克福的补给线而起，他想透过此战迫使法军进一步向莱茵河撤退。8月初，不伦瑞克亲王跟随法军抵达富尔达的南侧，在尝试切断法军主力部队的补给线时，因孔代亲王路易·约瑟夫指挥的支援部队前来被迫中止，不伦瑞克亲王在8月底决定直接进攻孔代亲王的部队，防止两支法军的会合。
不伦瑞克亲王于8月30日向靠近瑙海姆镇的孔代亲王部队进攻，该地位于法兰克福和吉森的中间，攻占该地能显著地阻止法军的战略。但德意志联军在一场迅速的战斗中损失为敌军的三倍，并被迫撤退。不伦瑞克亲王在战役中受重伤，再也没有活跃于第一线战场。德意志联军不仅没有切断法军的补给线，还成功让法军会合。这被证明是个决定性的错误，不伦瑞克的军队在九月已被法军驱赶至欧姆河。
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