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CJ1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,而向中国北车集团长春轨道客车股份有限公司及唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为「和谐号」。
CJ1型列车的原型为衍生自CRH380B平台,由中国北车主导,中国北车所属长客股份公司设计生产,并于2013年6月8日在长客亮相。CJ1型动车组以CRH380BL技术平台为基础,借鉴了CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5型动车组的优点,研制开发的自主知识产权动车组。
CJ1型动车组可根据不同运营线路的需求,分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行,是目前国内唯一既适合时速200~250公里之间客运专线、又适合时速160~250公里之间城际铁路运行的动车组。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组,该型动车组还有较强的成本优势和售后维护优势。
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除了米洛斯钝鼻蝰之外,其它品种的钝鼻蝰均可长达1.5米。钝鼻蝰头部扁平宽阔,与颈部有明显分野。背部长满细碎、不规则的尖刺鳞片。尾下鳞片同样细碎,分布位置不规则。钝鼻蝰的鳞片结构甚为多变,未有较为统一的显著特色。
钝鼻蝰主要分布于北非的摩洛哥、阿尔及利亚及突尼斯市,东至巴基斯坦、克什米尔及印度,北至希腊爱琴海米洛斯岛、亚美尼亚及俄罗斯的达吉斯坦共和国。出没于北非以南的唯一纪录目前只有也门而已。
钝鼻蝰多栖息于干燥的环境,所有钝鼻蝰都是卵生动物。
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低地地区烹饪传统上指的是南卡罗来纳州低地地区和佐治亚州海岸地区的烹饪习惯。低地地区烹饪虽然是南方烹饪的一部分,但地理、经济、人口和文化等因素使得它有不同于瀑布线以上地区烹饪的特点。由于有大量海岸河口的海鲜,查尔斯顿和萨凡那的聚集的财富,和加勒比烹饪以及非洲烹饪的积极影响,低地地区烹饪可以和新奥尔良和卡津烹饪相比。
低地地区包括南卡罗来纳和佐治亚州滨海地区,不过对南卡低地地区具体包括哪里有一些不同观点。这个词通常用来指代南卡的滨海区域,从南卡的帕利斯岛到佐治亚边界的萨凡那河汇流处,有时也可以指代更广大一点的区域,主要是向北和向西扩张,包括南卡和佐治亚的全部大西洋滨海平原。地理是此地区区别于南方内陆地区烹饪饮食的关键因素,滨海地区丰富的河口系统有大量的虾、鱼、蟹和牡蛎,而内陆地区只能用冷冻过的海鲜。南卡的沼泽地区也有助于稻米生产,因此稻米成为日常饮食的主要部分。这和弗吉尼亚州的低洼海岸地区以及北卡罗来纳州的滨海地区类似。
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