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本鱼分布于印度西太平洋区，包括波斯湾、塞席尔群岛、斯里兰卡、印度、安达曼海、泰国、越南、马来西亚、新加坡、日本南部、中国沿海、台湾、印尼、菲律宾、澳洲北部、密克罗尼西亚、马绍尔群岛、帛琉、马里亚纳群岛、诺鲁、所罗门群岛、新几内亚、新喀里多尼亚、斐济群岛、诺鲁等海域。
本鱼体侧有3条白斑，但只有两条比较明显，颜色有4种以上的变化；其一全身体色深黑或黑红色；其二头胸黑色，尾腹红色，中间黑红相间；其三全身红色；其四全身橙红或橙黄。背鳍硬棘10~11枚；软条14~17枚；臀鳍硬棘2枚；软条12~15枚。体长可达15公分。
本鱼主要生活在珊瑚礁或岩岸。与大型海葵共生，一夫一妻，夏秋之间产卵，雄雌会护卵，具有攻击性。以藻类和浮游生物维生。
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阿古桑山战斗（Battle of Agusan Hill）是发生于1900年5月14日的战斗，地点位在菲律宾民答那峨岛卡加延德奥罗，属于美菲战争的一部分。该日美国志愿军（USV）第40步兵团第一连队长瓦特·B.艾略特（Walter B. Elliott）率领80名军队前往卡加延德奥罗西方约16公里的阿古桑村驱赶当地游击队。游击队驻扎在小山上，拥有500名成员及步枪、霰弹枪200支。此次战斗由美军取得胜利，不仅杀死了游击队指挥官维森特·罗阿（Vicente Roa），还缴获了35支雷明登步枪。
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儒勒·凡尔纳号（Jules Verne）是曾经运行于法国首都巴黎至该国西北部城市南特间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1980年至1989年间开行。其命名源自出生于南特的法国小说家儒勒·凡尔纳。作为最后一班新开行的全欧快车服务，儒勒·凡尔纳号一直维持该类别的运营，直至1989年被法国高速列车取代而停运。
儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
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