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捷豹D-Type是捷豹汽车在1954年至1957年间专门为勒芒24小时耐力赛生产的一款赛车，使用直列六缸捷豹XK6引擎，很多机械部件继承自前身C-Type，但车体结构大不相同。这款车采用单体横造，更符合空气动力学，安装了飞机上使用的垂直稳定翼。
其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。
2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。
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* 1998年：第三届国际学生竞赛神户兵库县知事奖
* 2000年：萧邦国际钢琴比赛（初中部）金奖
* 2000年：Pitina钢琴大赛G级金奖
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第二乐章充满了变化，由一个F大调上的平静主题与五个迥异的变奏组成。第一个变奏将主题变化为生动的三拍旋律，并以颤音点缀其中。第二变奏中小提琴作为主导奏出更加生动的旋律。而第三变奏则转到小调上，表现出低沉平静的感情。第四变奏则呼应了第一二变奏轻快生动的感情。最后一个变奏则重回F大调，以舒缓的节奏表现出更丰富的情感。之后这一平静的氛围被钢琴在A大调上的和弦打断，为迎接生动活泼的第三乐章做好准备。该乐章长约15分-16分半钟。
第三乐章是以回旋曲形式表现的八六拍塔朗泰拉舞曲。这原本是在1802年为《A大调第6小提琴奏鸣曲》而作的，但在1803年《第9小提琴奏鸣曲》首演时被贝多芬拿来作为终章。该乐章长约7-10分钟。
* 贝多芬 - 一个大提琴五重奏的改编可能出自本人之手
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