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* 2008年，侯凤连担任天津雄狮队队长，并接连参加2008年夏季奥林匹克运动会棒球比赛和2008年亚洲职棒大赛。
* 2009年，侯凤连接连参加2009年世界棒球经典赛和2009年亚洲棒球锦标赛。
* 2002年，侯凤连荣获中国棒球联赛年度最有价值球员。
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汉索姆马车（英语：Hansom cab）是一种马车，由英国建筑师约瑟夫·汉森于1834年设计并获得专利。最初称为汉索姆安全马车，旨在将速度与安全性相结合，重心可低，并可安全转弯。 汉索姆的原始设计被John Chapman和其他人改进，但保留了汉索姆的名字。
汉索姆马车英语原名Hansom cab中的cab是cabriolet（有蓬两轮轻马车）的缩写，体现了设计与cabriolet的相同之处。汉索姆马车取代了哈克尼马车，成为最常用的出租车。出租车后来引入了发条机械计价器，计价器的名称 taxi 和 taxicab 成为了英语出租车的代名词。
汉索姆马车非常受欢迎，因为它速度快、重量轻，可以由一匹马牵引，使得它比更大的四轮马车旅行更便宜。汉索姆马车也足够灵活，可以在十九世纪的伦敦臭名昭著的交通拥堵中绕过其他马车。
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Dogfooding策略多基于一种常见的思维：如果公司打算让顾客买自己的产品，那至少公司自己也要愿意使用这些产品。从这点出发，Dogfooding常被公司作为彰显其对自己产品的信心的方法，所以也可以看成是为自家产品做广告的手段，如微软和Google都强调在公司内部使用自己的软件产品，而至少在微软就有这样的状况（尤其在软件开发阶段）：所有员工可选择以如每夜自动更新的方式获取大部分正处于开发阶段的产品（甚至包括Windows）的每日构建版本，亦可选择在产品发布前用手动更新的方式获取较为稳定的beta版本或发布候选版本。
除了营销的效果外dogfooding还有一个显而易见的好处：dogfooding使开发者能够在现实的场景中测试自家公司的产品，这样就能在产品发布前让项目管理者对产品将被如何使用有更好的认知。相对应的，在软件开发过程中，dogfooding的方式也多种多样，如建立构建分支、建立个人构建版本与直接进行个人测试，这些方法都能帮助开发者在将修改集成进每日构建版本前进行可行性测试，因而可以使构建版本更加稳定，并且能避免可能的不一致问题与依赖关系问题，尤其是在许多开发者（或者是开发团队）参与同一个产品的开发的时候。
在网络媒体InfoWorld的一则文章中曾评论说这种行为应该是透明而诚实的：
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