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1972年7月15日，特急“细波”号列车开始运营。最初来往于新宿站・东京站与馆山站・千仓站之间

，经由中央本线、总武本线、外房线和内房线运行。同年10月2日，因应日本国铁的时刻表改革，“细波”号被指定为L特急列车。同日，经由外房线开往房总半岛的“若潮”号列车开始运营。

1982年11月15日，因应房总地区急行列车的全面停驶，“细波”号的班次增加。1991年3月19日，特急列车成田特快开始运行，因此自当月16日起，“细波”号在东京站和苏我站间改由京叶线运行。

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毕卡索的蓝色时期（Periodo Azul），是毕卡索在1900年至1904年之间，本质上以单色（阴郁的蓝色与蓝绿色）做画的时期，只有极少数暖色作品例外。这些阴沉的画作是毕卡索于西班牙获得灵感、在巴黎完成的，尽管在毕卡索生前难以售出，现在却是毕卡索十分著名的画作。

蓝色时期开始的时间点至今仍无法完全断定：一说是在1901年春天的西班牙，另一说则是下半年在巴黎的时光。在蓝色时期，毕卡索受到在西班牙的旅程以及挚友卡洛斯·卡萨吉玛斯自杀的影响，作品采用苦涩的色调，有时并取用阴沉的题材，像是妓女、乞丐、酒鬼等。尽管毕卡索曾回忆道：「我在卡萨吉马斯的死后学著以蓝色做画。」艺术史学家海琳·赛柯（Hélène Seckel）表示：「我们或许该保留这个心理学上的理由，但我们不应该忽略年代大事记：当卡萨吉马斯在巴黎自杀时毕卡索并不在现场……当这戏剧性的事件显现在毕卡索的死者肖像画中时仍是秋天。」

1901年晚期，卡萨吉马斯死后毕卡索画了数幅他的肖像画，1903年的画作《生命》（La Vie）达到了忧郁的最高峰，现收藏于克里夫兰艺术博物馆。同样的情绪并蔓延到了著名的画作《俭朴的一餐》（The Frugal Repast，1904年），描绘著一对看不见的男人与看得见的女人，两人皆身形消瘦，坐在一张老旧桌子前。毕卡索的蓝色时期常使用「失明」这个题材，像是《盲人的晚餐》（The Blindman's Meal，1903年，收藏于大都会博物馆）、《赛乐丝汀娜》（Celestina，1903年）等都是蓝色时期的代表。其他包括裸女、带著孩子的女人等都是毕卡索在蓝色时期常描绘的主题。

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示默者保罗（；?-575/580），其名拉丁化为Paulus Silentiarius，是一名希腊裔拜占庭诗人、查士丁尼一世的朝臣，他的作品收录于《希腊诗选》中。

关于他的历史资料都来自同时代的诗人阿加提亚斯的记录。根据阿加提亚斯的记录，示默者保罗家境富裕，父亲赛勒斯（Cyrus）和母亲弗洛鲁斯（Florus）可能都有公职。保罗后来也进入朝廷，成为“示默者”（共30人）的一员，这一职位的工作主要是维护君士坦丁堡大皇宫的环境和秩序，保罗后来更成为了示默者的首领（primicerius）。

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