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乔依斯·迈尔（Joyce Meyer，6月4日）是美国基督教牧师，作家，也是Joyce Meyer Ministries的总裁及发言人，著有许多实践圣经理论的书籍。她和她的先生戴夫（Dave）有四个小孩，住在密苏里州圣路易市郊区。她创建的事工总部在密苏里州圣路里市郊区的芬顿（Fenton）。

乔依斯·迈尔出生时的名字是宝琳·乔依斯·哈钦森（Pauline Joyce Hutchison），在1943年出生在圣路易的南部。她父亲在她出生后不久就因为第二次世界大战而从军，她在访问中曾提到自从父亲战后返家后，就对她儿童性虐待，并且在访问中讨论相关的经历。至今为止，乔依斯·迈尔说话的口音仍是圣路易劳工阶级的口音

她在从圣路易的奥法隆技术高中（O'Fallon Technical High School）毕业后，她嫁给一个兼职的汽车推销员，这段婚姻维持了五年。她提到她先生常常骗她，并且劝说她从雇主那里窃取工资，他们用这笔钱去加州度假，她也提到她在几年后还钱了。乔依斯离婚后常去当地的酒吧，之后认识了工程绘图员戴夫·迈尔（Dave Meyer），她们在1967年1月7日结婚。

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* 步兵第40连队（鸟取）：爱甲立身大佐

* 步兵第70连队（筿山）：石川条吉大佐

* 第25师团兵器勤务队：安田商一郎大尉

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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。

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