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“BMk车厢”是其中的二等座车，单节“BMk车厢”车厢长18.4米，重26吨。“BMk车厢”共有6节，全部由“BR车厢”改装而来。 制造时间及改装时间详见下表：
“BMk车厢”中除编号为BMk 530的车厢被Danmarks Jernbanemuseum收藏至今外，其余在退出丹麦国家铁路运营后于被波兰的一间地区性铁路公司“Lubuska Kolej Regionalna”收购。“Lubuska Kolej Regionalna”购入的“BMk车厢”于1995年拆解报废。
“BS车厢”是其中的一节带驾驶室的二等座车，共制造10节。单节“BS车厢”长18.4米，重29吨，设有47个座位、两个洗手间。一列完整的“丹麦国铁MA型柴油动车组”的两组半列车连接处即位于两节“BS车厢”连接处。
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相关阅读：丹麦国铁MA型柴油动车组
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曲沃桓叔（J），姬姓，名成师，谥为“桓”，晋国晋穆侯之子，曲沃的君主。
前745年晋昭侯把曲沃（在今中国山西省曲沃县）封给其叔成师，时年58岁，因「好德」而得民心。前739年晋大臣潘父弑杀了晋昭侯，迎立曲沃桓叔。桓叔欲入晋，晋人发兵攻桓叔，桓叔退回曲沃。晋人共立昭侯子公子平为君，是为孝侯。前731年曲沃桓叔去世。
桓叔之孙曲沃武公起兵灭晋，世称晋武公，从此曲沃与晋国合并。桓叔庶子韩武子，乃战国七雄的韩国的先祖。
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相关阅读：曲沃桓叔
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* 1992年-1993年，吉尔吉斯斯坦农业综合企业中心主任，顾问。
* 1993年-1995年，吉尔吉斯斯坦副总理。
* 2005年2月11日于比什凯克逝世，享年59岁。
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