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博鳌机场于2015年3月19日正式开工建设,工程包含新建1条2600×45米的跑道、2条垂直联络道、9900平方米航站楼、两个近机位廊桥、跑道双向设置I类仪表着陆系统及900米的I类精密进近灯光系统、站坪机位26个(4C22B),配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。机场航站楼内共设5条安检通道,13间贵宾室。贵宾室整体风格融入海南黎族特色,黎族图腾大力神地毯及黎族风情的油画,配上精致典雅的蝴蝶兰,凸显海南优美的人文风情。机场内多处设置室内园林景观,候机楼内选用具有热带特色的植物,以向日葵相衬。
2016年3月3日,一架海南航空的波音737-800型客机在博鳌机场成功试飞,并于3月8日起投入试运行。,同年底博鳌机场二期工程开工建设,主要建设内容为飞行区等级由4C扩建为4E,跑道延长至3200米,新建2400米平行滑行道、4条联络道、E级停机坪和公务机停机坪;新建国际楼及国际货运区、旅客过夜用房等。
2017年,博鳌机场二期扩建工程投入运营,同年博鳌机场旅客吞吐量突破30万人次。
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雅各布·伯努利1654年12月27日生于瑞士巴塞尔,最初遵从父亲的意见学神学,当他读了笛卡儿、沃利斯的书后,顿受启发,兴趣转向数学。1676年到荷兰、英国等处,结识当地学者。从1687年起任巴塞尔大学教授,直到1705年8月16日于巴塞尔去世。
由于雅各布杰出的科学成就,1699年他当选为巴黎科学院外籍院士,1701年又被柏林科学协会接纳为会员。
雅各布和弟弟约翰·伯努利是莱布尼茨的朋友,他们迅速掌握了莱布尼茨的微积分并加以发扬光大。雅各布在《学艺》上发表一系列的论文,1694年他首次给出直角坐标和极坐标下的曲率半径公式,这也是系统地使用极坐标的开始。1690年他提出悬链线问题,后来又改变条件,解决了更复杂的悬链问题。1694年的论文讨论了双纽线的性质,伯努利双纽线因此得名。1695年他提出著名的伯努利方程。雅各布对对数螺线深有研究,他发现对数螺线经过各种变换后,结果还是对数螺线。在惊叹这曲线的奇妙之余,遗言要将这曲线刻在墓碑上,并附以颂词:“纵使变化,依然故我”。可惜雕刻师误将阿基米德螺线(等速螺线)刻了上去。
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