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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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北京商务中心区，是中华人民共和国北京市的中心商务区。位于北京市朝阳区中东部建国门至朝阳门一带，临近第一使馆区和第二使馆区。区域集中了北京的国际性金融商务办公设施，不少著名国际企业、金融机构在此处设立总部或分支机构，以便开展各种商务活动。中国国际贸易中心（共三期）、中央电视台总部大楼以及中国尊等均为北京商务中心区的地标性建筑。
大北窑这一地名始于1939年侵华日军华北方面军为兴建“东市街”修建的砖窑，其中最北侧的砖窑规模较大，“大北窑”之名由此产生，日本投降后一些砖窑仍未拆除，后形成村落，窑坑也被附近农民填平，辟为农田，20世纪60年代起逐步被开发建设，但仍然沿用“大北窑”一名。
北京市政府在《北京城市总体规划（1991-2010年）》中提出了建设北京商务中心区的战略构想，1993年被中国国务院批准。在北京市城市规划设计研究院编制的《北京市商务中心规划》中，北京CBD的范围西起东大桥路，东至东三环路，南起光华路，北至朝阳路。1997年，市城市规划设计研究院再次扩大其规模，东扩至西大望路，南起通惠河，并在北部形成亮马河辐射地区。2009年5月11日的市政府专题会上，市委、市政府再次决定北京CBD东扩，使得东部边界扩至东四环路。
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赵飞燕姐妹入宫后，许皇后地位更加不稳固。鸿嘉三年（前18年），皇后姐平安刚侯夫人许谒行诅咒于宫中有孕者王美人及成帝大舅王凤，后被察觉，王政君大怒，诛杀许谒。许氏连坐被废，许氏被打入昭允宫冷宫，其亲属都回到故郡山阳，弟弟的儿子许旦到所封的平恩侯国去。许后被废之后，通过姐姐许孊贿赂定陵侯淳于长、企图通过阴谋在汉元帝死后重新立为皇后，由于淳于长在书信中有悖谩，绥和元年（前8年）事发，被汉成帝送毒药，被迫自杀。
许氏葬于“延陵交道厩西”。因时代久远，具体所在已失。考古学界有多种说法。一，刘庆柱推测“延陵以南二里的一个墓冢或许为许皇后之墓”；二，延陵西侧陪葬墓区、十五座陪葬墓的第一座标注为许皇后墓；三，刘卫鹏、岳起推测延陵北部的“三座圆丘形封土”为许氏和同为废后的赵飞燕姐妹墓66－67。
《汉书》所记、许皇后的上疏中有“妾夸布服粝粮”一句。有作者据此句，认为她的名字应该是许夸。
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