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转型陷阱是中华人民共和国经济、政治方面的术语，指中国改革过程中，既得利益集团为了保持住自己的利益和优势，对改革进行干扰使其停滞在某一阶段，无法顺利的前进。换句话说，就是当某一利益格局形成后，为了保证自身利益最大化，利益受益方希望维持现状，不愿意继续深化改革。举例来说，对于房地产商来说，最佳利益格局便是用最少的金额拿到最大的土地，然后高价售出以谋取暴利。当此格局出现时，房地产商会尽最大努力将此时的格局定型下来，形成一个不完善的社会体制。
转型陷阱产生的危机是十分明显的，这从中国越来越多的土地斗争中就能看出来。一旦中国政府无法顺利地进行改革，中国的经济将会停滞不前，社会中的阶层矛盾也将会相继爆发。如果任其发展，将严重威胁到社会的稳定性。
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香槟沙隆－兰斯铁路（Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès），是法国本土的一条铁路，起点为香槟沙隆站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相接；终点为兰斯站，全长53公里。该铁路于1857年通车，全线为电气化铁路，部分路段为单线铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为081000。
香槟沙隆－兰斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，1857年建成运营，1938年起由法国国家铁路公司经营。
香槟沙隆－兰斯铁路由香槟沙隆站向北引出，一路直行，在兰斯市区东北逐渐转向西南方向，最终从兰斯站的东北侧接入。
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但是十字军东征因为皇帝亨利六世要将皇帝继承权由选举改为世袭而有延迟了很久。亨利六世通过交易、行贿和任何手段要求教会和帝国的诸侯们投票支持他的计划，但是无济于事。最后，皇帝停止了他的计划继续进行圣战。
腓特烈一世于1197年四月或晚春联同帕绍主教及他的叔叔莫德林公爵亨利离开奥地利出发主教进行德意志十字军东征。同年9月，在西西里受到皇帝亨利六世的迎接。他们由墨西拿出发，数周后到达阿卡。当时十字军的统帅是主帅维特尔斯巴赫的康拉德及元帅卡尔登的亨利。卡尔登的亨利令耶路撒冷女王伊莎贝拉一世所率领的法国军队非常不高兴，腓特烈一世及其他的德意志诸侯到来后并不承认卡尔登的亨利为统帅，他们推举布拉班特的亨利一世为统帅攻击阿尤布王朝军队。十字军迅即攻陷泰尔、富有的城市赛达及贝鲁特。突然收到耶路撒冷国王亨利一世从露台坠下身亡的消息，联军立即班师回阿卡，由布拉班特的亨利一世摄政。最后于1198年由塞浦路斯国王阿马里克二世娶了伊莎贝拉一世而继位为耶路撒冷国王。
当联军进军大马士革时，突然接到皇帝亨利六世去世的消息，很多德意志诸侯立即回国以迎接新任皇帝确认爵位。腓特烈一世与帕绍主教逗留至与阿尤布王朝达成和议为止。腓特烈一世于1198年4月16日病逝，死后无嗣，由其弟利奥波德六世继承爵位。腓特烈一世与父亲同葬于海利根克罗伊茨修道院。
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