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博格瓦德（德语：Borgward）是德国一家传统汽车制造商。其中心设在德国不莱梅，曾经红极一时在未经衰落下在六十年代初突然被强制停业。
博格瓦德公司创始人为德国工程师卡尔·博格瓦德（Carl F. W. Borgward，1890年11月10日 – 1963年7月28日）。博格瓦德汽车曾经是德国最早采取自排变速箱和气压避震器的汽车，但最终由于未能妥善控制经营成本和新技术带来的品质问题而衰落。
主要问题是宝沃本家生产的豪华轿车，但其子公司Lloyd̈(劳埃德)所生产的微型车在七十年代后来看产生废气过多，不敌环保的新时代需要，但当时是非常受到外界的重视，如日本的速霸陆360和东德的卫星 (轿车)也参考其设计的。
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克劳斯·约翰尼斯生于锡比乌，他的父母都是特兰西瓦尼亚撒克逊人，是罗马尼亚的德裔少数民族，该族从12世纪开始定居在特兰西瓦尼亚，父母1992年从锡比乌移民到德国维尔茨堡。约翰尼斯1983年在克卢日-纳波卡市巴比什博雅依大学物理学院毕业后，回到锡比乌担任高中物理教师，1989年到1997年任县副总督学。
约翰尼斯在2000年当选为锡比乌市长，进入政坛，2004年和2008年以压倒性的支持率再次当选。任内锡比乌市成为罗马尼亚最受欢迎的旅游目的地之一，2007年入选欧洲文化之都城市。2013年2月，约翰尼斯接受克林·安东内斯库的邀请成为国家自由党（PNL）成员，并立即被选为党的第一副主席。2009年10月，议会五个党派中的四个，推举他作为罗马尼亚总理候选人，但因总统特拉扬·伯塞斯库拒绝提名而未能成立。同年，他再次被国家自由党和社会民主党提名为总理候选人。
2014年6月28日，约翰尼斯在国家自由党会议上以95%的支持率当选为党主席，并与民主自由党（PDL）组成自由基督教联盟（政党联盟），8月11日，他登记参加11月的总统大选。他在第一轮选举中获得了30.37%的选票，11月16日第二轮选举中，他以56%的选票当选罗马尼亚总统。他于12月21日就职，他在总统竞选集会中承诺打击腐败和改善司法系统。
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1931年，H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych研制了Pu29，尽管此型机车性能非常好，但因重量过重而只生产了3辆。Pu29-3静态展示于华沙铁路博物馆。
目前已知在中国大陆运用的山岳式机车为MT1型，此型机车前身为南满洲铁道于1936年从川崎重工业和日立制作所引进的China Railways MT1蒸汽机车。Matei型机车主要用于在新京和大连间牵引快运货物列车，但有时亦可以用于牵引南向旅客列车。中华人民共和国成立后，此型机车被中国铁道部于1951年编为ㄇㄉ1，后于1959年编为MT1。
朝鲜总督府铁道在1943年到1945年间先后引进Sentetsu Matei-class locomotive和Sentetsu Mateni-class locomotive两款山岳式蒸汽机车，以用于在山区线路的长时间牵引及运行。这些机车于二战结束后，分别被朝鲜铁道省和韩国铁道接收。
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