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浙江加州国际纳米技术研究院（Zhejiang-California International NanoSystems Institute，缩写：ZCNI）是浙江省政府、浙江大学和美国加州纳米技术研究院联合建设的科研机构，2005年6月省政府批准设立，浙江大学受委托管理，仿照美国加州纳米技术研究院（California NanoSystems Institute，缩写：CNSI）的管理模式机制独立运行。院址位于紫金港校区。
2007年12月研究院被科技部和国家外国专家局认定为国家级国际联合研究中心，是中国首批33家国际科技合作重点科研机构之一，也是中国纳米领域唯一的国家级国际联合研究中心。
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大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
大准铁路增二线建设工程建成复线后，运输能力将超过3亿吨。
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