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卡塔尔巴林战争是一场发生1867年至1868年位于波斯湾的武装冲突。冲突是由巴林和阿布扎比与卡塔尔人进行争斗。这一场冲突是对《1835年海上休战协定》的公然违抗，从而引入了英国的调停。 通过英国的调解，两国同意停战。这个使得英国承认了阿勒萨尼家族对于卡塔尔的半独立统治。冲突导致了两个国家的大规模破坏。
《1835年海上休战协定》是由波斯湾阿拉伯国家所签订，主要有阿布扎比、夏尔迦、特鲁西尔酋长国剩余部分比如巴林和阿曼。停战协定由英国皇家海军（特别是孟买海军）所监督。 为了执行一个之前已经存在的和平条约（1820年通用海上条约），孟买海军中队部署在以格什姆岛为基地的波斯湾地区。该条约禁止在波斯湾的海盗行为，但是并没有禁止海上战争。因此英国采取完全不同的军事行动。对于海盗攻击悬挂有英国国旗，这些海盗被尝试驱逐到孟买。对于那些攻击其他方面的船只，海盗将被考虑移交给相关的国家。 1835年，一个由阿布扎比、阿吉曼、沙迦和拉斯海玛组成的松散联盟的船只开始侵扰和掠夺属于阿曼的舰船。当悬挂有英国旗帜的两艘船只被阿布扎比掠夺之后，英国开始干预。在1835年4月16日，孟买海军中队调派至此。英国赢得了决定性的胜利，使得大部分的阿布扎比舰船遭到毁坏。
1835年的休战协定最初是由英国发起并且获得成功。时间是在珍珠捕捞的六个月期间。之后酋长们同意将条约更新至额外的八个月。休战每年得到更新直到1843年英国提出了10年的停火协议。这个得到了各个酋长们的同意。 在和平期间，波斯湾的阿拉伯国家经济繁荣。因而于1835年，英国提出了永久的和平。这个得到了特鲁西尔国家的同意。
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注：加州高铁局曾考虑在红木城、山景城或帕洛阿尔托设立一个中半岛车站，但由于客流量预测较低，该车站于2016年5月从商业计划中被删除。
加州高速铁路的兴建资金源自于原本预计于2004年加州普选时进行投票的公债发行案，但因为加州州长阿诺·史瓦辛格基于预算的理由将该公债发行案延后至2006年。在2006年1月时，史瓦辛格刻意不将加州高铁计划的金额包括在预计之后10年逐年发行的两千两百二十六亿美元的公共建设债券计划，但他有在2006-07年度预算内拨发一千四百三十万美元给加州高铁局，这份款项足以让加州高铁局开始初步工程以及细节研究规划作业。史瓦辛格这样是为了避免加州高速铁路债券发行案与原本也在2006年普选中进行投票的公共工程债券案互相竞争。
在2007-08年的预算案中，史瓦辛格并没有拨给加州高铁局要求的全额款项。加州州议会在七月时决议通过四千一百一十万美元的预算案给加州高铁局，但加州高铁局最初要求了一亿三千万美元的资金，其中由于预算案无法顺利的在州议会中通过，加州高铁局一度只拿到了四百七十万美元的提拨。最后加州高铁局终于拿到两千零七十万美元的金额。这款资金使得加州高铁局得以继续其路线选择计划、环境评估、以及设计等事项。
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* 2002年6月6日：喀麦隆 1 - 0 沙乌地阿拉伯
* 2002年6月26日：巴西 1 - 0 土耳其
2005年至2007年期间，浦和红钻于埼玉德比中的对手大宫松鼠因为其大宫公园球场需要扩建，所以和浦和红钻共用球场。
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