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杨扶青（2月22日），河北乐亭人，中华人民共和国政治人物。
早年就学于天津水产学校，并结识周恩来，后留学日本。1920年回国，历任昌黎新中罐头公司董事长、总经理，中华职业教育社广西分社副主任，重庆中国工业合作协会副总干事，河北垦业农场副场长。中华人民共和国成立后，历任政务院参事室参事，河北省水产局局长
、农林厅副厅长、商业厅副厅长，直至中华人民共和国水产部副部长等职。
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克里米亚铁路（Krymskaya Zheleznaya Doroga），为俄罗斯联邦为管辖自吞并克里米亚夺得的铁路，而特别成立的一间铁路公司。该公司直属联邦铁路局管理，是俄罗斯唯一一间不属于俄铁的国营铁路公司。
本属乌克兰的克里米亚半岛自2014年3月18日起，被并入俄罗斯联邦。而乌克兰第聂伯河沿岸铁路局随之将当地所有人员及部分车辆，转至同一铁路局的扎波罗热分局。
随后，由俄方建立的克里米亚共和国当局，于同月26日决议创立联邦单一制企业「克里米亚铁路公司」，以接管当地铁路及乌方遗留的车辆，并获配铁路电报代码为085。因应俄乌战争期间的国际制裁，此公司自成立起即被美国财政部及欧盟制裁。
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八角回渡槽位于仁寿县石咀乡黑漆村2组，南北走向。于1975年9月开工，1976年9月竣工，是黑龙滩水库南干渠花房支渠中最高最长的渡槽。连孔敞肩平桥式渡槽，长324米，高23米，宽3.85米，基础深10米。2010年，八角回渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
高河坎渡槽位于仁寿县青岗乡群众村6组，东西走向，于1975年4月开工，1976年6月竣工。渡槽长1000米，宽4米，地面部分高21米，渡槽支撑结构为石墩简支梁和石质困弧板拱相结合，大小跨115跨，是黑龙滩水库满井干渠第十个大型建筑物，是连接满井干渠和金观干渠的桥梁。2010年，高河坎渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
黑龙滩水库是新中国建立以来，四川第一座大型的引蓄灌溉水利工程。水库灌区工程的建成使灌区百万人民的梦想成真，彻底改变了主灌区仁寿县“下雨往外流，无雨吃水愁，十年有九旱，用水贵如油”的历史。随著用水基本条件的改善和农业生产的发展，灌区的农副业、工业、商业、文化教育、旅游等得到了迅猛发展，取得了显著的经济效益和社会效益。
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