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中国铁路国际联运旅客列车（China Railway International Intermodal Passenger Train），简称国际联运，为中国国家铁路集团有限公司下属的中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司联合营运来往中国内地以及6个国家的国际客运服务。

目前中国开行的国际联运列车有前往蒙古的乌兰巴托、俄罗斯的莫斯科、伯力和海参崴、朝鲜的平壤、哈萨克斯坦的阿拉木图、努尔-苏丹、越南的河内和老挝的万象等地的列车，旅客在边境口岸办理出境手续，例如北京往河内列车，出境手续在广西凭祥办理。由于俄罗斯、蒙古的轨距与中国不同，因此列车需要在边境站换轮，而中越两国的轨距亦不同，但在中国凭祥至越南谅山省同登站间铺有标准轨，并延至河内嘉林站（混合轨）及订票。K3次列车国内段、K23次列车国内段、K27/28次列车国内段、Z5/6次列车国内段、T8701/8702次列车国内段、4652/4653/4654/4651次列车国内段、K7023/7024次列车国内段可在12306网站以及各车站普通售票窗口购买。K19/20次列车可在各车站普通售票窗口、铁路授权代售处及自动售票机购买。K4、K24次列车可在二连、朱日和站购买手写代用票。D887/888次列车则由于万象站亦由中国铁路集团管理，因此可直接在12306网站上购买。

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蒙泰罗·德·卡斯特罗于1938年3月29日在葡萄牙出生。他于1961年7月9日在布拉加总教区晋铎。他之后曾在罗马宗座额我略大学学习，大学于1967年6月向他颁授教会法博士学位。他亦从宗座传教士学院获得外交文凭。

他在1967年进入圣座国务院担任外交工作。他于1968年7月1日获教宗保禄六世颁赐蒙席名誉头衔的陛下专职司铎。他曾在1967年至1981年，分别担任圣座驻巴拿马、危地马拉、越南、柬埔寨、澳洲和墨西哥的大使馆秘书。

1981年7月1日被晋升为名誉教长。1981年6月至11月，他回到罗马并在圣座国务院对外事务处工作。他于1981年获任命为比利时大使馆参赞，直至1985年。

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克里夫兰史托龙的正模标本（编号UUVP 2938）由一个臀部骨头（左肠骨），属于未成年个体，发现于莫里逊组的Brushy Basin段，地质年代约1亿5000万年前，相当于侏㑩纪的提通阶早期。副模标本（编号UUVP 2320）是一个1.5倍大小的右肠骨。而一个被认为属于髂鳄龙的前上颌骨（编号UUVP 2999），其实来自于长臂猎龙（Tanycolagreus）。

正模标本（肠骨）的长度约20公分，显示史托龙是种小型暴龙类。麦迪逊估计成年史托龙的身长约4公尺。在2010年，葛瑞格利·保罗（Gregory S. Paul）推测史托龙的身长约2.5公尺，体重约60公斤。在2012年，R.B.J. Benson等人定义史托龙的独有衍征：在肠骨外侧突缘、臀部关节的上方处有垂直棱脊，棱脊往肠骨背侧大幅延伸。

之后发现的一些化石，曾被归类于史托龙。包含一些坐骨、尾椎、以及一个部分脑壳。一个发现于南达科他州的肠骨，曾被认为属于史托龙，目前已经遗失了，但这肠骨其实可能属于史托龙的近亲祖母暴龙。在莫里逊组的第2地层带，发现一些可能属于史托龙的破碎化石，地质年代约1亿5200万年前，相当于侏㑩纪的启莫里阶晚期。

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