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第34步兵师是美国陆军的一支步兵师，隶属于国民警卫队。历经第一次世界大战，第二次世界大战及多场现代化战争。该师是二战中首个部署至欧洲的美国师，并在意大利战役中战功卓著。
该师于1945年解散，不久之后 47th Infantry Division (United States)在该师原地区组建。 1991年第47师改编为第34师。 自2001年以来，其士兵在美国国内、阿富汗和伊拉克执行国土安全任务。 第34师也在前南斯拉夫及其他地区执行过维和行动。
该师直到今天仍然在役，其部队大多来自明尼苏达及艾奥瓦州国民警卫队。2011年，其组成人员来自：明尼苏达州国民警卫队（约6,500名）、 爱荷华州国民警卫队（2,900名）、内布拉斯加州国民警卫队（约300名）及其他州（约100名）。
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祖国－全俄罗斯 (Отечество – Вся Россия, ОВР) 是存在于1998年至2002年的俄罗斯政党联盟。
它是由莫斯科市长尤里·米哈伊洛维奇·卢日科夫主持的“祖国”运动，和鞑靼斯坦共和国总统明季梅尔·沙里波维奇·沙伊米耶夫、巴什科尔托斯坦共和国总统穆塔扎·拉希莫夫、印古什共和国总统鲁斯兰·奥舍夫以及圣彼得堡市长弗拉基米尔·雅科夫列夫主持的“全俄罗斯”运动。在1999年8月28日举行的创始大会上，叶夫根尼·马克西莫维奇·普里马科夫和尤里·米哈伊洛维奇·卢日科夫当选为第一任主席
该政党于1999年在叶夫根尼·普里马科夫、尤里·卢日科夫和弗拉基米尔·雅科夫列夫的领导下，加入国家杜马选举。在选举前的辩论中，遭到了鲍里斯·阿布拉莫维奇·别列佐夫斯基控制的媒体中“黑色公共关系”运动的封锁与对手保守的团结的竞争。祖国-全俄罗斯在2000年支持弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京任俄罗斯总统。
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1960年至1964年，日本国铁对3台分别装用不同形式除雪装置的原型车（DD14 1～3），在新潟地区和北海道进行了多次除雪试验。1965年，日本国铁决定使用螺桨式设计的B型除雪装置，汽车制造大阪工厂开始批量生产DD14型柴油机车，截至同年底共生产8台基本番台机车（DD14 1～8）。从1966年开始生产的DD14型柴油机车改为使用DT113G型转向架，由于这种转向架无法与以前的DT113A型转向架互换使用，因此将这批机车称为300番台机车以作区分。至1979年停产为止，汽车制造大阪工厂和川崎重工业兵库工厂生产了35台300番台机车（DD14 301～335）。
1960年代至1970年代期间，DD14型除雪柴油机车被广泛配属到国铁东北、中部、新潟、北海道支社下辖的铁道管理局，包括新潟、秋田、长野、山形、长冈、郡山、盛冈、青森、富山、苗穗、旭川、钏路、名寄等地。1987年4月1日国铁分割民营化之际，除了5台已除籍报废的机车外，其余40台DD14型柴油机车都被新成立的旅客铁道公司继承，其中北海道旅客铁道（JR北海道）17台、东日本旅客铁道（JR东日本）20台、西日本旅客铁道（JR西日本）3台。
国铁分割民营化之后，DD14型除雪柴油机车的运用频率越来越少，除了因为日本冬季的降雪量减少外，另一个主要原因是小型除雪轨道车开始被引入使用。以往的除雪柴油机车一般都是以排雪列车的名义，在天窗期间进入局部封闭的线路执行除雪作业，并且必须由具有柴油机车司机资格的乘务人员驾驶。而小型除雪轨道车原则上只属于线路养护机械，因此即使没有铁路车辆操作者许可的人士，在经过必要的操作训练后也能够驾驶，所以这些铁道公司也倾向使用除雪轨道车以节省成本。
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