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本次航机机型为巴西航空工业E190，登记编号为XA-GAL，厂商序列号为19000173。 它在2008年于巴西进行首次飞行。起初这架飞机运到全美航空公司，并与之后的2009年以N960UW编号出售给共和航空。该飞机在共和航空所有权下重新注册为N167HQ，并在子公司中西航空公司旗下营运，后来转入另一子公司边疆航空，直至2013年末。 在共和航空将巴西航空工业190飞机从其服役机型中退役后，该航空于2014年将N167HQ租给墨西哥国际连接航空，注册编号变为XA-GAL。飞机坠毁时，其机龄已达10.3年。
当地时间下午3:45，天气恶劣，飞机试图从杜兰戈国际机场起飞。目的地是墨西哥城的贝尼托·胡亚雷斯国际机场。飞机加速准备起飞时突然偏离跑道，并迅速冲出到跑道尽头后方m处的田地里。机上103人全部在事故中生还。飞机在事故后的大火中损毁。
事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导，美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
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最初的载人航天中心是由Robert R. Gilruth领导的Space Task Group（STG）成立的。太空任务组的总部设在维吉尼亚州汉普顿指挥过水星任务的Langley Research Center，组织上向位于华盛顿特区外的戈达德太空飞行中心报告。为满足美国载人航天计划不断增长的需求，该计划始于1961年。詹森太空中心建于1962-1963年，使用由莱斯大学捐赠给Humble Oil公司的土地，并于1963年9月正式建成。今天，詹森太空中心是NASA十个主要的郊外中心之一。
目前约翰逊太空中心负责监察国际太空站的状态。此外约翰逊太空中心还有美国太空人训练中心，整个设施占地655公顷，有1.4万多名职员。
1961年5月美国总统约翰·肯尼迪宣布美国将在一个十年内将人送上月球，然后再重新安全地将他返回地球后美国国家航空航天局开始筹备建立一个新的、集中和管理阿波罗计划的中心。
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