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现时为简易式车站，不设有站房，月台两端均为可进出的无障碍斜道出入口，售票机设于西北端出口一方。每邉出入口均设置了对应出、入闸的IC卡感应器一对。
侧式月台1个，长度为50米，其中近40米的长度均设有上盖，并在其月台背面加装了铁皮版。列车进站时，往高松筑港方向为右侧上落；往长尾方向为左侧上落。
* 1912年4月30日：高松电气轨道车站启用。
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2014年11月30日，一个低压区在科斯雷西南方海面上生成，美国海军研究实验室给予扰动编号95W。联合台风警报中心于同日下午2时对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予「LOW」的评级。而日本气象厅亦在同时将其评为低压区。联合台风警报中心于下午9时提升其评级至「MEDIUM」；其后，联合台风警报中心于翌日（12月1日）上午3时30分发布热带气旋形成警报，并对其评级提升至「HIGH」。同日早上8时，日本气象厅将其升格为热带低气压，并对其发出烈风警报。另一方面，联合台风警报中心亦在同一时间将其升格为热带低气压，并给予编号22W。在逐渐发展下，日本气象厅于下午2时将其升格为热带风暴，并命名为黑格比。联合台风警报中心和中央气象台亦在同时升格为热带风暴。中央气象局亦将其升格为轻度台风。
12月2日下午2时，中央气象台将其升格为强热带风暴。下午8时，日本气象厅将其升格为强烈热带风暴。同时，联合台风警报中心将其升格为台风。
12月3日上午2时，日本气象厅和中央气象台将其升格为台风。台湾中央气象局亦将其升格为中度台风。上午8时，中国中央气象台将其升格为强台风。下午1时，黑格比进入香港天文台的责任范围，该部门将其强度评级为强台风。
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具象诗（Concrete poetry），又名图案有形诗，是将诗歌的文字排版作调整，令其具备图象化的呈现方式，以表达诗的意境。
具象诗特别指1950和1960年代的图案有形诗运动，自由地安排语言的元素，不一定是线性的句子结构，可由空间、图画和字形特征以及字间感受，解读作品意义。
和图象诗相较，具象诗仍遵守传统文字排版的字体及方向性，只是排列较不整齐而已；但图象诗就已经跳脱传统文字排版的字体及方向性，甚至使用艺术字体或手写文字以达成特殊效果。
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