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贵南客运专线，又称贵南高铁，是一条连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”中的包（银）海通道组成部分，预计2023年全线建成通车。
贵南客运专线北起贵阳北站，南至南宁东站，途径贵州省都匀市、独山县、荔波县，广西壮族自治区环江县、金城江区、都安县、马山县、武鸣区。正线全长约482公里，其中贵州段长约199.3公里，广西段长约281.5公里，建成后南宁到贵阳将控制在两个小时内。
2021年7月26日，贵南高铁最长隧道顺利贯通。10月27日，广西段无砟轨道工程正式启动。11月22日，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。
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该地区的住房单元由 45 至 65 平方米（500 至 700 平方英尺）的公寓组成，每个单元都有自己的临街道入口。没有合住的住宿；每个家庭都有自己的公寓，包括厨房、客厅、卧室和一间小空房，总共约60平方米。底楼的公寓均设有小花园和花园棚，而楼上的公寓则设有阁楼。所有公寓均配备现代便利设施，例如电视和自来水。一楼的公寓无人居住，作为博物馆向公众开放。门铃形状精美，每一个都是独一无二的，可以追溯到安装路灯之前，当时居民可以通过在黑暗中触摸把手来识别各自的门。
Fuggerei 由成立于 1520 年的慈善信托基金支持，雅各布·富格尔（Jakob Fugger）以 10,000 荷兰盾的初始存款资助了该信托基金。 据《华尔街日报》报导，该信托得到了精心管理，其大部分收入来自林业控股，自 17 世纪以来，富格家族在高收益投资上亏本后一直青睐林业控股。该信托的年回报率在通货膨胀后的 0.5% 到 2% 之间不等。
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