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哥伦比亚航空11号班机是哥伦比亚航空（Avianca Colombia）一班从西德法兰克福前往哥伦比亚波哥大的国际航班，并中停法国巴黎及西班牙马德里。1983年11月27日，一架波音747-283B客机执行此航班，于西班牙马德里附近失事，机上192人当中只得11人生还。截至2013年，该事件依然是西班牙历史上第二惨重的空难，仅次于1977年发生的特内里费空难。
11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
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弘晌，爱新觉罗氏，直郡王胤禔第十二子，母妾高氏，高登科之女。
乾隆三十五年正月（1770年2月）授福州将军，乾隆三十九年（1773年）接替被夺爵的侄子奉恩辅国公永扬成为直郡王第四任，但因为直郡王并非世袭罔替的爵位，因此他的封爵只是奉恩将军。 乾隆四十三年（1778年）因事革福州将军一职，同年三月奏准往大凌河马场设屯垦荒，乾隆四十四年四月（1779年5月）授绥远城将军，乾隆四十五年三月（1780年4月）署理盛京将军，乾隆四十六年三月十五日（1781年4月）卒，时年六十四岁。
其二儿子永琴，出继六伯父二等侍卫弘晗，字桐枝，号雅乐道人，授一等侍卫，侍卫班领。擅长于指画，其画被《八旗画录》、《读画辑略》记载。
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约翰·史密斯·杰克逊·麦克科恩纳切（英语：John Smith Jackson Maconnachie，1956年）是一位苏格兰职业足球运动员及领队。
麦克科恩纳切出生于阿伯丁，早期在本土球会格拉斯哥珀斯郡及喜伯年效力，直至1907年转投英格兰球会爱华顿。在1907年9月至1920年4月，麦克科恩纳切在英格兰足球联赛上阵达245次 ，他接著转投史云顿，再增添56次联赛上阵纪录 。1922年，他获瑞典球会佐加顿斯邀请成为主帅，他在1927年至1928年重返英格兰出任巴罗的领队。
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