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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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丰国神社（とよくにじんじゃ）是位在日本京都府京都市东山区的神社。旧社格为别格官币社（现神社本厅的别表神社）。祭神是丰臣秀吉。
丰臣秀吉逝去的翌年1599年（庆长4年），遵照遗命将遗体埋葬在方广寺付近的阿弥陀峰山顶，在山麓建立作为镇守社的丰国社。后阳成天皇授与正一位之神阶和丰国大明神（ほうこくだいみょうじん）之神号。1615年（元和元年），丰臣宗家灭亡，德川幕府没收社领、社殿也任其毁坏。
1868年（明治元年），丰臣神社再兴。1880年（明治13年），在方广寺大佛殿迹地的现在地重建社殿。
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天主教凯塔-阿卡齐教区（Dioecesis Ketaënsis-Akatsiensis、Diocese of Keta-Akatsi）是加纳一个罗马天主教教区，属阿克拉总教区。
下沃尔特宗座代牧区成立于1923年3月15日，1950年4月18日升为凯塔教区。1975年6月20日教座转至霍城，易名为凯塔-霍城教区。1994年12月19日霍城及贾西坎各自升为教区，本教区易名至今。
教区包括沃尔特地区南部五区，教座位于阿卡齐。2006年有教友120,271人（占辖区总人口15.3%）、十个堂区、三十八名司铎。现任教区主教为安多尼·夸米·阿达努蒂。
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