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作为干澄影视董事长的金牌制片人张家振先生，从业30余年间，曾打造过《纵横四海》、《变脸》、 《碟中谍2》以及近期的《赤壁》、《太平轮》、《绣春刀》等等经典电影。从香港到好莱坞，再到内地，张家振已成为华语电影和好莱坞沟通交流的桥梁。
干澄影视秉承创始人深厚的行业经验与专业水准，激活业内资源与创作班底，初期布局以“承制管理体系”和“艺人经纪体系”为核心的两大业务体系，其中，“承制管理体系” 将依托张家振先生的国际资源与经验，沿袭好莱坞承制管理系统，使专业的好莱坞承制能力本土化。
2018年，干澄影视成立两周年之际，以“影视承制”、“艺人经纪”以及“CASTING选⻆”为核心的三大业务体系，在创立的短短两年内便战果满满，不仅制作出品了电影《情遇曼哈顿》、《侠盗联盟》等多部商业作品，更携手旗下签约艺人黄景瑜、王传君及合作艺人王丽坤、张静初、高以翔等共同创造了十分亮眼的成绩。
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马集乡是中国山东省德州市齐河县下辖的一个乡。
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1950年代初，受到美国和联邦德国（西德）大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1960年研制成功的DF93型柴油机车即为其中之一。
DF93型柴油机车是由日立制作所自行开发的1100马力液力传动柴油机车，也是当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。实际上，该型机车并非以日本国铁为主要推销对象，而是作为一款对外展示日本柴油机车技术的示范车辆，以便打开南美洲、东南亚、中东地区的出口市场。因此，这是一款专门为支线铁路而设计的客货运通用柴油机车，采用了轴重不足12吨的Co-Co轴式，以提高线路适应能力。机车装用了引进西德技术的L12V 18/21m.A.型柴油机及LAZ10R型液力传动装置，并采用了在当时较为先进的油—水热交换器间接冷却、自动调节式静液压驱动风扇、气动式柴油机无级调速器等技术。
1962年6月，日本国铁从日立制作所借入DF93 1号机车，投入常磐线试用一段时间后配属千叶铁道管理局千叶气动车区，主要担当房总方面的旅客列车（包括同年夏季“白砂号”临时列车）和货物列车（主要在总武本线两国至千叶间）牵引任务。1964年3月，车辆贷借契约完结后，这台机车返还日立制作所。
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