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柬埔寨国家奥林匹克委员会（គណៈកម្មាធិការជាតិអូឡាំពិកកម្ពុជា；National Olympic Committee of Cambodia）是柬埔寨的国家奥林匹克委员会。该组织成立于1983年，是国际奥委会和亚洲奥林匹克理事会的成员。1996年，他们首次以柬埔寨的名义参加在美国洛杉矶举行的夏季奥运会。而在之前，该国是以高棉为名参加奥运会，但随著赤柬政权在1975年建政，该政府决定退出国际奥委会。直至1983年，柬埔寨政权立国后，他们才重新加入国际奥委会，并得以再参加奥运会。
现时，柬埔寨国家奥林匹克委员会的总部设在金边，主席是Dr Thong Khon。
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2008年秋天，波罗的海航空与其长期竞争对手立陶宛航空（FlyLAL）之间的冲突进一步升级。9月30日，《波罗的海商报》引述拉脱维亚通讯社的消息称，波罗的海航空将退出立陶宛市场。事情的起因是濒临破产的立陶宛航空向维尔纽斯地区法院指控波罗的海航空与里加国际机场违反竞争法，并造成立陶宛航空4千万拉特的经济损失。法院裁决立陶宛航空胜诉，并将扣留波罗的海航空与里加国际机场相应价值的财产。报道称，拉脱维亚交通部长Ainārs Šlesers对立陶宛方面的做法感到愤怒，他在接受采访时说，立陶宛航空采取这样的方式来挽救自己的破产，而一旦立陶宛航空破产、波罗的海航空退出立陶宛市场，最终的受害者却是立陶宛居民。他还指出，波罗的海航空与里加国际机场在立陶宛并没有财产。Ainārs Šlesers强调，拉脱维亚从未对立陶宛驻拉企业做出任何不恰当的行为，立方的这项决定是不公平的。拉脱维亚外交部新闻发言人Ivars Lasis在接受电话采访时说，拉方对维尔纽斯地区法院的裁决表示关注，并向立陶宛驻拉使馆发出照会，要求立方给予解释。但第二天的报道称，波罗的海航空总裁Bertolt Flick否认了退出立陶宛市场的消息，但表明将重新评估在立陶宛的业务。他还在新闻发布会上指出，根据欧盟法律，一国无权查封分布在另一国的财产。10月2日的报道称，立陶宛航空总裁Gediminas Ziemelis声明维尔纽斯国际机场将取代里加国际机场成为波罗的海国家的航空枢纽，立陶宛航空不鼓励立陶宛公民使用里加国际机场。
2009年初，北欧航空将其持有的47.2%的波罗的海航空股份以1400万拉特的价格出售，买方为波罗的海航空管理层。但双方的商业合作仍将继续。同年11月1日起，波罗的海航空启用自己的常旅客计划BalticMiles，同时调整与eurobonus的合作关系。从当天起，波罗的海航空仅在斯德哥尔摩、奥斯陆、哥本哈根航线上与eurobonus继续合作。
波罗的海航空与以下航空公司实行代码共享：
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* 2019年5月：日本驻塞班岛领事事务所所长
* 2022年3月：就任驻日本台湾交流协会高雄事务所长
* 3月25日：偕同夫人拜会高雄市长陈其迈，小野以一口流利的中文表示，盼与高雄市一同促进台日实质交流，并畅谈高雄与日本拓展教育、农业、产业等合作的可能性与机会。台湾是日本重要的伙伴与朋友。
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